[發明專利]一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統

有效

• 申請號: 201810095582.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108382403B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 魏璇;張浩;張琨;朱丹;彭方進;周明翔;譚學清;劉輝;汪永元;趙鐵柱
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02;B61L27/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，包括列車接發計劃管理模塊、站臺門信息數據庫、站臺門接口服務器和站臺門狀態控制模塊；其中，所述列車接發計劃管理模塊、站臺門信息數據庫和站臺門狀態控制模塊分別與站臺門接口服務器相連接；

所述列車接發計劃管理模塊接收鐵路運輸管理系統的列車調度信息，生成列車接發計劃信息；所述站臺門信息數據庫中按照車輛類別分別存儲有站臺門滑動門單元及所對應站臺信息；站臺門接口服務器調取所述列車接發計劃信息，根據站臺門信息數據庫中的信息，確定當前到站列車的站臺門開閉狀態，并將站臺門的開閉狀態信息發送給站臺門狀態控制模塊；

所述站臺門狀態控制模塊包括解析模塊和顯示模塊，所述解析模塊與站臺門接口服務器相連接，對接收到的站臺門的開閉狀態信息進行解析，獲得站臺門開閉狀態的控制指令，并將指令發送給站臺門中央控制系統對站臺門開閉狀態進行控制；所述顯示模塊與站臺門接口服務器相連接，將對應的站臺門開閉狀態信息在車站動態標識模塊和/或站臺門顯示模塊上予以顯示。

2.根據權利要求1所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，列車接發計劃管理模塊包括第一列車接發計劃管理終端和第二列車接發計劃管理終端；所述第一列車接發計劃管理終端、第一列車接發計劃管理終端可分別接收鐵路運輸管理系統的列車調度信息并將其傳遞給站臺門接口服務器。

3.根據權利要求1或2所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，列車接發計劃管理模塊通過車站核心交換機，經車站路由器與鐵路運輸調度管理系統相連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，列車接發計劃管理模塊通過JMS協議與鐵路運輸管理系統進行通訊。

5.根據權利要求1或2所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，所述列車調度信息包括列車運行圖和列車接發計劃。

6.根據權利要求1或2所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，所述站臺門接口服務器和站臺門控制系統所使用的傳輸層協議UDP協議，傳輸的報文以大端字節序編碼。

7.根據權利要求1或2所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，站臺門接口服務器通過車站核心交換機與車站接入交換機進行數據交互，在列車進站前將車輛信息發送給站臺門狀態控制模塊。

8.根據權利要求7所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，所述車輛信息包括站臺當前時刻所安排的車次、車型、方向和車站站臺信息。

9.根據權利要求1或2所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，所述站臺門中央控制系統包括多個站臺門系統，每個站臺門系統對應控制一個站臺門的開閉狀態。

10.根據權利要求9所述的一種基于列車調度信息的站臺門狀態控制管理系統，其特征在于，所述站臺門系統每隔一段時間向所述的站臺門數據庫/接口系統發送一次輪詢報文，以確認站臺門開閉信息。