[發明專利]一種可伸縮式模塊化輔助停車裝置

在審

• 申請號: 201810095502.5
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108382374A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 孔令云
• 申請（專利權）人: 金陵科技學院
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02;B62D63/02;B60K7/00;B60K17/04
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種可伸縮式模塊化輔助停車裝置，其特征在于：包括前輔助模塊（1）、后輔助模塊（2）、前L型過渡模塊（3）、后L型過渡模塊（4）、主模塊（5）和車輪裝置（6），所述前輔助模塊（1）和后輔助模塊（2）均包括第一滑動模塊（7）和第二滑動模塊（8），所述主模塊（5）包括上模塊（9）和下模塊（10），所述上模塊（9）的前端部和后端部均設有容納槽，所述車輪裝置（6）安裝在下模塊（10）的底部，所述上模塊（9）位于下模塊（10）的上方且上模塊（9）與下模塊（10）通過總液壓伸縮裝置（11）連接，所述前L型過渡模塊（3）位于所述上模塊（9）的前端部的容納槽內且前L型過渡模塊（3）的一側面與上模塊（9）通過總液壓伸縮裝置（11）連接，所述后L型過渡模塊（4）位于所述上模塊（9）的后端部的容納槽內且后L型過渡模塊（4）的一側面與上模塊（9）通過總液壓伸縮裝置（11）連接，所述前輔助模塊（1）內的第一滑動模塊（7）和第二滑動模塊（8）均與前L型過渡模塊（3）水平滑動連接，所述后輔助模塊（2）內第一滑動模塊（7）和第二滑動模塊（8）均與后L型過渡模塊（4）水平滑動連接。

2.根據權利要求1所述的可伸縮式模塊化輔助停車裝置，其特征在于：所述總液壓伸縮裝置（11）包括垂直電動液壓伸縮裝置（12）、第一水平電動液壓伸縮裝置（13）和第二水平電動液壓伸縮裝置（14），所述上模塊（9）與下模塊（10）通過垂直電動液壓伸縮裝置（12）連接，所述前L型過渡模塊（3）的一側面與上模塊（9）通過第一水平電動液壓伸縮裝置（13）連接，所述后L型過渡模塊（4）的一側面與上模塊（9）通過第二水平電動液壓伸縮裝置（14）連接。

3.根據權利要求2所述的可伸縮式模塊化輔助停車裝置，其特征在于：所述總液壓伸縮裝置（11）設置于上模塊（9）的殼體內部，所述垂直電動液壓伸縮裝置（12）內的液壓伸縮桿的端部與下模塊（10）連接，所述第一水平電動液壓伸縮裝置（13）的液壓伸縮桿的端部與前L型過渡模塊（3）的一側面連接，所述第二水平電動液壓伸縮裝置（14）的液壓伸縮桿的端部與后L型過渡模塊（4）的一側面連接。

4.根據權利要求1所述的可伸縮式模塊化輔助停車裝置，其特征在于：所述第一滑動模塊（7）和第二滑動模塊（8）均包括滑動殼體（15）、滑動電機（16）、滑動電機轉軸（17）、第一角接觸球軸承（18）和第一直齒圓柱齒輪（19），所述滑動電機（16）、滑動電機轉軸（17）、第一角接觸球軸承（18）和第一直齒圓柱齒輪（19）均位于滑動殼體（15）的內部，所述滑動電機（16）與所述滑動電機轉軸（17）連接，所述滑動電機轉軸（17）的上部和底部均通過第一角接觸球軸承（18）與滑動殼體（15）的內壁連接，所述滑動電機轉軸（17）與第一直齒圓柱齒輪（19）連接，所述滑動殼體（15）的一側面設有上水平滑槽（20）和下水平滑槽（21），所述前L型過渡模塊（3）和后L型過渡模塊（4）的內側壁上均設有與上水平滑槽（20）滑動連接的上T型滑銷（22）以及與下水平滑槽（21）滑動連接的下T型滑銷（23），所述下T型滑銷（23）的銷體中內嵌齒條（24），所述第一直齒圓柱齒輪（19）伸進下水平滑槽（21）內并與下T型滑銷（23）內的齒條（24）嚙合，所述滑動殼體（15）的底部設有三角形滑銷（25），所述前L型過渡模塊（3）和后L型過渡模塊（4）的表面設有與三角形滑銷（25）滑動連接的三角形滑槽（26）。

5.根據權利要求4所述的可伸縮式模塊化輔助停車裝置，其特征在于：所述滑動殼體（15）的頂部通過螺釘（27）和止動墊片（28）固定有端蓋（29），所述滑動電機（16）的輸出端通過平鍵（30）與所述滑動電機轉軸（17）連接，所述滑動電機轉軸（17）通過平鍵（30）與第一直齒圓柱齒輪（19）連接。