[發(fā)明專利]一種拖拉機后置式三點懸掛裝置及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810095268.6 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108021022A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李廣宇;張云碩;徐峰;楊少奇;孟長伊;張磊;李玲玲;張含思;李劍飛;楊海天;郝宇佳 | 申請(專利權(quán))人: | 吉林省農(nóng)業(yè)機械研究院 |
| 主分類號: | G05B11/42 | 分類號: | G05B11/42;G05B13/02;G05B13/04;G05D3/12;A01B59/06 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 李燁 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖拉機 后置 式三點 懸掛 裝置 及其 控制 方法 | ||
1.一種拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,包括:
橋箱連接板,用于與拖拉機后橋箱連接;
連接板,其豎直與橋箱連接板的后側(cè)面平行放置且中心設置有通孔;
第一軸承,其外軸套穿過所述通孔并與所述通孔固定連接,內(nèi)軸套套設在所述拖拉機后橋箱伸出的輸出軸上;
蝸輪,其設置在所述連接板下方中部且與連接板固定連接,用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn);
蝸桿,其與所述蝸輪嚙合,用于驅(qū)動所述蝸輪旋轉(zhuǎn);
電機,其與所述蝸桿連接,用于驅(qū)動所述蝸桿旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,還包括:
支撐板,其設置在所述蝸桿兩側(cè)且與所述橋箱連接板固定連接;
第二軸承,其設置在所述支撐板上,所述蝸桿兩端穿過所述第二軸承;
蝸輪支塊,其一側(cè)與所述蝸輪固定連接,另一側(cè)與所述連接板固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,還包括:
聯(lián)軸器,所述電機通過聯(lián)軸器與所述蝸桿連接;
圓螺母,其設置在所述第一軸承的外軸套和內(nèi)軸套之間的所述第一軸承一側(cè),用于固定所述第一軸承;
氈圈,其設置在所述第一軸承的外軸套和內(nèi)軸套之間的所述第一軸承另一側(cè),用于密封所述第一軸承。
4.如權(quán)利要求1所述的拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,還包括:
上拉桿,其一端與所述連接板上方中部鉸接,所述上拉桿可在垂直所述連接板的豎直直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn);
左下拉桿,其一端與所述連接板下方左側(cè)鉸接,其可在垂直所述連接板的豎直直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn);
右下拉桿,其一端與所述連接板下方右側(cè)鉸接,其可在垂直所述連接板的豎直直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求4所述的拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,還包括:
第一提升桿,其一端與所述左下拉桿的中部鉸接并能夠帶動所述左下拉桿旋轉(zhuǎn);
第二提升桿,其一端與所述右下拉桿的中部鉸接并能夠帶動所述右下拉桿旋轉(zhuǎn);
第一提升臂,其呈中部上凸的弧形,其一端與所述第一提升桿另一端鉸接,另一端與所述連接板上方左側(cè)鉸接;
第二提升臂,其呈中部上凸的弧形,其一端與所述第二提升桿另一端鉸接,另一端與所述連接板上方右側(cè)鉸接。
6.如權(quán)利要求5所述的拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,還包括:
第一支撐桿,其一端與所述第一提升臂中部鉸接,另一端與所述連接板下方左側(cè)鉸接;
第二支撐桿,其一端與所述第二提升臂中部鉸接,另一端與所述連接板下方右側(cè)鉸接;
油缸,其分別軸向設置在所述第一支撐桿和第二支撐桿內(nèi),用于驅(qū)動所述第一支撐桿和第二支撐桿沿其軸向運動。
7.如權(quán)利要求1所述的拖拉機后置式三點懸掛裝置,其特征在于,還包括:
傾角傳感器,其設置在所述橋箱連接板上,用于檢測地面坡度;
振動傳感器,其設置在所述橋箱連接板上,用于檢測拖拉機的振幅和振動頻率;
角度傳感器,其設置在所述連接板上,用于檢測連接板的旋轉(zhuǎn)角度;
控制器,其與所述傾角傳感器、振動傳感器、角度傳感器和電機連接,用于接收所述傾角傳感器、振動傳感器和角度傳感器的檢測數(shù)據(jù)并控制電機工作。
8.一種拖拉機后置式三點懸掛裝置的控制方法,其特征在于,所述控制器包括模糊控制器:
將地面坡度γ和拖拉機的振幅A輸入模糊控制器,所述地面坡度γ和拖拉機的振幅A分為7個等級;
模糊控制器輸出連接板的旋轉(zhuǎn)角度θ,輸出分為7個等級;
所述地面坡度γ的模糊論域為[-1,1],其量化因子為15;所述拖拉機的振幅A的模糊論域為[-1,1],量化因子為20;輸出連接板的旋轉(zhuǎn)角度θ的模糊論域為[-1,1],量化因子為15;
輸入和輸出的模糊集為{NB,NM,NS,0,PS,PM,PB}。
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