[發(fā)明專利]一種現(xiàn)代物流信息管理設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810094698.6 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108275444B | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮斌斌 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東新世立農(nóng)業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/49 | 分類號: | B65G47/49;B65G47/82;B07C5/18 |
| 代理公司: | 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 劉艷玲 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾筒 驅(qū)動腔 物流信息管理 輸送通道 分揀 輸送帶 轉(zhuǎn)動軸 轉(zhuǎn)動配合連接 收納 底部內(nèi)壁 底部相通 第一空腔 頂部端面 動力連接 方便移動 后端內(nèi)壁 開口向上 前后延伸 延伸末端 左右貫通 齊平 搬運 對稱 | ||
本發(fā)明公開了一種現(xiàn)代物流信息管理設(shè)備,包括分揀機體以及左右貫通所述分揀機體設(shè)有的輸送通道,所述輸送通道底部相通設(shè)有開口向上的輸送驅(qū)動腔,所述輸送驅(qū)動腔內(nèi)左右兩端相對稱分別設(shè)有第一滾筒、第二滾筒,所述第一滾筒與所述第二滾筒之間動力連接設(shè)有輸送帶,所述輸送帶頂部端面與所述輸送通道底部內(nèi)壁齊平,所述第一滾筒上固設(shè)有前后延伸的第一轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸后端延伸末端與所述輸送驅(qū)動腔后端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述分揀機體內(nèi)設(shè)有位于所述輸送驅(qū)動腔前端的第一空腔;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于收納,方便移動和搬運,同時,提高了物流信息管理效率以及效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物流信息管理技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種現(xiàn)代物流信息管理設(shè)備。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)的物流成為全國商品的主流方式,但是龐大的物流量給物流信息管理帶來一大困擾,不能有效的管理好物流信息,可能會導(dǎo)致物流流通方向出錯,同時,信息不能有效儲存難以查找,有時商品的重量不能及時獲取而分配,運輸過程中會導(dǎo)致相互擠壓損壞商品,給物流信息管理站帶來極大的問題,一般的、傳統(tǒng)的商品分揀裝置占地面積巨大,最大的達(dá)到十米高,而且人工數(shù)量較多,而且分揀的信息不能夠及時儲存,影響后續(xù)查找,因此,目前急需一種物流信息管理設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種現(xiàn)代物流信息管理設(shè)備,其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:本發(fā)明的一種現(xiàn)代物流信息管理設(shè)備,包括分揀機體以及左右貫通所述分揀機體的輸送通道,所述輸送通道底部相通設(shè)有開口向上的輸送驅(qū)動腔,所述輸送驅(qū)動腔內(nèi)右端設(shè)有第一滾筒以及左端設(shè)有第二滾筒,所述第一滾筒與所述第二滾筒之間動力連接設(shè)有輸送帶,所述輸送帶頂部端面與所述輸送通道底部內(nèi)壁齊平,所述第一滾筒上固設(shè)有前后延伸的第一轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸后端延伸末端與所述輸送驅(qū)動腔后端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述分揀機體內(nèi)設(shè)有位于所述輸送驅(qū)動腔前端的第一空腔,所述第一空腔前端內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有第一電動機,所述第一轉(zhuǎn)動軸前端延伸末端伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)并與所述第一電動機后端末端動力連接,所述第一轉(zhuǎn)動軸位于所述第一空腔內(nèi)的部分固設(shè)有第一鏈輪,所述第一鏈輪上動力連接有第一鏈條,所述第二滾筒上設(shè)有前后延伸的第二轉(zhuǎn)動軸,所述第二轉(zhuǎn)動軸后端延伸末端與所述輸送驅(qū)動腔后端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述第二轉(zhuǎn)動軸前端延伸末端伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)并在末端設(shè)有用以連接所述第一鏈條的第二鏈輪,所述輸送通道后端內(nèi)壁內(nèi)自左而右依次設(shè)有與所述輸送帶頂部端面齊平的第一分揀道、第二分揀道和第三分揀道,所述輸送通道頂部內(nèi)壁內(nèi)分別設(shè)有位于所述第一分揀道、第二分揀道和第三分揀道頂部的第一分揀識別器、第二分揀識別器和第三分揀識別器,所述第一分揀道、第二分揀道和第三分揀道后端均傾斜向后下方延伸,所述第一分揀道、第二分揀道和第三分揀道后下端延伸末端相連通設(shè)有第二空腔,所述第二空腔底部相連通設(shè)有第三空腔,所述第三空腔內(nèi)設(shè)有重量分揀裝置,所述第二空腔左端內(nèi)壁內(nèi)相通設(shè)有左右貫通的第一出件口,所述第三空腔左端內(nèi)壁內(nèi)相通設(shè)有左右貫通的第二出件口,所述輸送通道前端內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有位于所述第一分揀道、第二分揀道和第三分揀道正前方的開口向后的第四空腔,所述第四空腔內(nèi)設(shè)有分揀檔板,所述分揀檔板左端設(shè)有上下延伸的第三轉(zhuǎn)動軸,所述第三轉(zhuǎn)動軸頂部延伸末端與所述第四空腔底部內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述分揀機體內(nèi)設(shè)有位于所述第四空腔頂部的第五空腔,所述第三轉(zhuǎn)動軸頂部延伸末端伸進(jìn)所述第五空腔內(nèi)并在末端設(shè)有第一錐齒輪,所述第五空腔前端內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有第二電動機,所述第二電動機后端末端設(shè)有用以于所述第一錐齒輪齒合連接的第二錐齒輪。
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