[發明專利]一種大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌施工方法及其結構在審
| 申請號： | 201810094100.3 | 申請日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN108194105A | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 陳德斌;傅強;夏真榮;馮春田;稅明東;劉臻武 | 申請（專利權）人： | 中鐵五局集團有限公司;中鐵五局集團第四工程有限責任公司 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108 | 代理人： | 唐斌 |
| 地址： | 550003*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 下層通道 襯砌 施工 上層通道 大坡度 邊墻 鋼筋混凝土 雙層通道 臺階式 地下通道 地下車站 小邊 架設 底板 分體拼裝式 安全隱患 襯砌臺車 初期支護 技術難題 簡易模板 施工模板 外力牽引 組合鋼模 移位 拱部 架立 臺車 坡度 組裝 穩固 成功 | ||
1.一種大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌施工方法，其特征在于包括以下步驟：一、雙層通道初期支護（1）完成后，施工下層通道底板（2）鋼筋混凝土；二、在下層通道兩側施工臺階式小邊墻（3）；三、架立組合鋼模，施工下層通道邊墻（4）與下層通道頂板（5）鋼筋混凝土；四、下層通道襯砌完成并達到設計強度后，在上層通道兩側施工上層通道小邊墻（6）；五、組裝并架設分體拼裝式簡易模板臺車，施工上層通道邊墻（7）與上層通道拱部（8）鋼筋混凝土。
2.根據權利要求1所述的大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌施工方法，其特征在于：下層通道臺階式小邊墻（3）臺階長度為3m，相鄰兩臺階高差為173cm，臺階式小邊墻（3）露出下層通道邊墻（4）襯砌外側5～8cm。
3.根據權利要求1所述的大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌施工方法，其特征在于：下層通道組合鋼模長度與臺階式小邊墻（3）臺階長度一致，高度為1.2～1.5m。
4.根據權利要求1所述的大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌施工方法，其特征在于：上層通道小邊墻（6）比上層通道邊墻（7）超前施工8～14m，高度為50～80cm，上層通道小邊墻（6）與上層通道邊墻（7）襯砌外側平齊。
5.根據權利要求1所述的大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌施工方法，其特征在于：上層通道采用分體拼裝式簡易模板臺車襯砌施工，簡易模板臺車長度為6m，以使上、下兩層通道沉降縫一致。
6.一種大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌結構，包括環繞整個通道的初期支護（1），其特征在于：初期支護（1）底部的上方是下層通道底板（2），下層通道底板（2）兩側是臺階式小邊墻（3），臺階式小邊墻（3）上方襯砌下層通道邊墻（4），下層通道邊墻（4）頂部連接下層通道頂板（5），下層通道頂板（5）將通道隔成上下兩層，上層通道兩側是上層通道小邊墻（6），上層通道小邊墻（6）上方是上層通道邊墻（7）與上層通道拱部（8）。
7.根據權利要求6所述的大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌結構，其特征在于：下層通道臺階式小邊墻（3）臺階長度為3m，相鄰兩臺階高差為173cm，臺階式小邊墻（3）露出下層通道邊墻（4）襯砌外側5～8cm。
8.根據權利要求6所述的大坡度地下車站雙層通道臺階式襯砌結構，其特征在于：上層通道小邊墻（6）與上層通道邊墻（7）襯砌外側平齊。
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