[發明專利]一種半自動化的刀具量角臺裝置有效
| 申請號: | 201810093609.6 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108317939B | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發明(設計)人: | 武文革;張云濤;劉麗娟;成云平;盧晶;翟海光;韓燕文 | 申請(專利權)人: | 中北大學 |
| 主分類號: | G01B5/24 | 分類號: | G01B5/24 |
| 代理公司: | 14112 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王勇 |
| 地址: | 030051 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立式擋板 車刀 半自動化 旋鈕 刀具 步進電機 測量 小指 絲桿步進電機 測量效率 從動齒輪 大刻度盤 導向立柱 橫向螺桿 橫向絲桿 橫移平臺 基座平臺 角度測量 升降平臺 豎向螺桿 豎向螺栓 水平擋板 水平面板 小刻度盤 旋轉平臺 主動齒輪 螺釘 鉚釘 定齒輪 滾齒輪 升降板 對插 滑座 豎向 | ||
本發明涉及車刀量角臺,具體是一種半自動化的刀具量角臺裝置。本發明解決了現有車刀量角臺測量效率低、測量精度差的問題。一種半自動化的刀具量角臺裝置,包括支座部分和測量部分;所述支座部分包括基座平臺、定齒輪、旋轉平臺、水平擋板、第I步進電機、滾齒輪、第I立式擋板、第II立式擋板、第III立式擋板、第IV立式擋板、第II步進電機、主動齒輪、橫向絲桿、第I旋鈕、從動齒輪、滑座、水平面板、橫移平臺、豎向螺釘、豎向螺桿、豎向螺栓;所述測量部分包括L形固定板、絲桿步進電機、第II旋鈕、升降平臺、導向立柱、小刻度盤、L形升降板、橫向螺桿、第III旋鈕、小指度片、大刻度盤、大指度片、對插鉚釘。本發明適用于車刀角度測量。
技術領域
本發明涉及車刀量角臺,具體是一種半自動化的刀具量角臺裝置。
背景技術
車刀量角臺廣泛應用于工科院校的教學和實驗中,其作用是對車刀的角度進行測量。現有的車刀量角臺由于自身結構所限,需要手動操作才能進行測量,因此其普遍存在測量效率低、測量精度差的問題。基于此,有必要發明一種全新的車刀量角臺,以解決現有車刀量角臺測量效率低、測量精度差的問題。
發明內容
本發明為了解決現有車刀量角臺測量效率低、測量精度差的問題,提供了一種半自動化的刀具量角臺裝置。
本發明是采用如下技術方案實現的:
一種半自動化的刀具量角臺裝置,包括支座部分和測量部分;
所述支座部分包括基座平臺、定齒輪、旋轉平臺、水平擋板、第I步進電機、滾齒輪、第I立式擋板、第II立式擋板、第III立式擋板、第IV立式擋板、第II步進電機、主動齒輪、橫向絲桿、第I旋鈕、從動齒輪、滑座、水平面板、橫移平臺、豎向螺釘、豎向螺桿、豎向螺栓;
基座平臺的上臺面開設有圓盤形凹腔;基座平臺的上臺面標示有圓環形刻度,且圓環形刻度環繞于圓盤形凹腔的外側;圓盤形凹腔的底面前部開設有第I螺紋凹孔;圓盤形凹腔的底面中央開設有第II螺紋凹孔;圓盤形凹腔的底面后部開設有第I安裝凹槽;定齒輪嵌裝于圓盤形凹腔內,且定齒輪與圓盤形凹腔同軸線;定齒輪的上端面與基座平臺的上臺面齊平;定齒輪的外側面和圓盤形凹腔的側面之間留有圓環形間隙;定齒輪的端面前部貫通開設有第I光孔;第I光孔為沉頭光孔,且第I光孔與第I螺紋凹孔連通;定齒輪的內孔與第II螺紋凹孔連通;定齒輪的端面后部貫通開設有第I安裝通槽,且第I安裝通槽與第I安裝凹槽連通;旋轉平臺的上臺面后部設有限位凸臺;限位凸臺的上臺面和旋轉平臺的下臺面之間貫通開設有第II光孔,且第II光孔與定齒輪的內孔連通;旋轉平臺的下臺面前部開設有第II安裝凹槽;旋轉平臺的臺面中部分別貫通開設有第II安裝通槽、第III安裝通槽、第IV安裝通槽;第II安裝通槽的右部與第III安裝通槽的左前部連通;第IV安裝通槽的右部與第III安裝通槽的左后部連通;第IV安裝通槽的左側面和旋轉平臺的左端面之間貫通開設有第III光孔;水平擋板封蓋于第II安裝凹槽的槽口上;第I步進電機的機座固定嵌裝于第II安裝凹槽的底面和水平擋板的上板面之間,且第I步進電機的輸出軸朝下;第I步進電機的輸出軸轉動貫穿水平擋板,且第I步進電機的輸出軸下端伸至圓環形間隙內;滾齒輪固定裝配于第I步進電機的輸出軸下端,且滾齒輪與定齒輪嚙合;第I立式擋板縱向固定于第II安裝通槽的左部;第II立式擋板縱向固定于第II安裝通槽和第III安裝通槽的連通處;第III立式擋板縱向固定于第IV安裝通槽的左部;第IV立式擋板縱向固定于第IV安裝通槽和第III安裝通槽的連通處;第II步進電機的機座固定嵌裝于第I立式擋板的右板面和第II立式擋板的左板面之間,且第II步進電機的輸出軸朝右;第II步進電機的輸出軸轉動貫穿第II立式擋板;主動齒輪固定裝配于第II步進電機的輸出軸右端;橫向絲桿轉動貫穿第III立式擋板和第IV立式擋板,且橫向絲桿的左端穿過第III光孔伸至旋轉平臺外;第I旋鈕固定裝配于橫向絲桿的左端;從動齒輪固定裝配于橫向絲桿的右端,且從動齒輪與主動齒輪嚙合;滑座的左端面和右端面之間貫通開設有第I螺紋通孔,且滑座通過第I螺紋通孔裝配于橫向絲桿上;滑座位于第III立式擋板的右板面和第IV立式擋板的左板面之間;滑座的前端面與第IV安裝通槽的前側面滑動接觸;滑座的后端面與第IV安裝通槽的后側面滑動接觸;滑座的上座面中央開設有第III螺紋凹孔;水平面板的上板面與限位凸臺的上臺面齊平;水平面板的下板面與旋轉平臺的上臺面固定;水平面板的后端面與限位凸臺的前端面固定;水平面板的板面后部貫通開設有橫條形通孔,且橫條形通孔與第III螺紋凹孔正對;水平面板的上板面后部開設有兩個橫條形凹孔;兩個橫條形凹孔相互平行,且兩個橫條形凹孔分別位于橫條形通孔的前側和后側;橫移平臺的下臺面前部和下臺面后部各設有一個凸塊,且兩個凸塊分別滑動嵌裝于兩個橫條形凹孔內;橫移平臺的臺面中央貫通開設有第IV光孔,且第IV光孔與橫條形通孔連通;豎向螺釘為沉頭螺釘,且豎向螺釘的尾部朝下;豎向螺釘轉動貫穿第I光孔,且豎向螺釘的下端旋擰于第I螺紋凹孔內;豎向螺桿同時轉動貫穿第II光孔和定齒輪的內孔,且豎向螺桿的下端旋擰于第II螺紋凹孔內;豎向螺栓的尾部朝下;豎向螺栓同時轉動貫穿第IV光孔和橫條形通孔,且豎向螺栓的下端旋擰于第III螺紋凹孔內;
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