[發(fā)明專利]一種液壓紅沖原料的自動(dòng)送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810093040.3
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN108311619B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈信延
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江彪馬自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B21J1/06
• 分類號(hào): B21J1/06;B21K27/02
• 代理公司: 33246 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張?jiān)撇?吳輝輝<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>

1.一種液壓紅沖原料的自動(dòng)送料裝置，其特征在于：包括上料機(jī)架總裝（50）、原料傳動(dòng)裝置（51）、原料推料裝置（52）和原料送料裝置（53）；所述原料傳動(dòng)裝置（51）位于上料機(jī)架總裝（50）的上端；原料推料裝置（52）和原料送料裝置（53）位置相對(duì)應(yīng)；所述原料推料裝置（52）和原料送料裝置（53）位于原料傳動(dòng)裝置（51）的端部；所述原料傳動(dòng)裝置（51）位于上料機(jī)架總裝（50）的上端；原料傳動(dòng)裝置（51）包括底座（2）、設(shè)置在底座（2）上的傳送帶（21），驅(qū)動(dòng)傳送帶（21）傳送的電機(jī)（22）；所述底座（2）上固設(shè)有定位條（223）和若干定位塊裝置；定位條（223）貼合于定位塊裝置內(nèi)側(cè)；所述底座（2）上還固設(shè)有與定位條（223）位置相對(duì)稱的方鋼（26）和連接條（224）；定位條（223）與方鋼（26）和連接條（224）之間形成有用于紅沖原料輸送的送料槽（27）；所述底座（2）上依次布設(shè)有擋料機(jī)構(gòu)（250）和感應(yīng)機(jī)構(gòu)（260）；所述定位塊裝置由定位塊（28）組成；所述定位塊（28）上設(shè)置有呈“L”型的第一角鋼（270）和第二角鋼（271）；擋料機(jī)構(gòu)（250）位于第一角鋼（270）與第二角鋼（271）之間；感應(yīng)機(jī)構(gòu)（260）固設(shè)于第二角鋼（271）端部，靠近擋料機(jī)構(gòu)（250）位置處；第二角鋼（271）與方鋼（26）位置相對(duì)應(yīng)；第一角鋼（270）與連接條（224）位置相對(duì)應(yīng)；所述擋料機(jī)構(gòu)（250）包括擋料螺桿（24）, 擋料螺桿（24）上套接有擋料桿（25）；第一角鋼（270）的端部固設(shè)有限位柱（251），所述擋料桿（25）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于擋料螺桿（24）上，另一端抵靠于第一角鋼（270）與限位柱（251）之間；擋料桿（25）的下端設(shè)置有推送裝置，與此相對(duì)應(yīng)的，底座（2）上設(shè)置有與推送裝置相對(duì)應(yīng)的推料口（273），推料口（273）位于方鋼（26）和連接條（224）之間；該推送裝置用于將擋料桿（25）擋住的物料通過(guò)推料口（273）進(jìn)入料箱中，物料通過(guò)提升機(jī)構(gòu)提升重新上料和輸送；所述推送裝置包括布設(shè)于定位塊（28）上的連接板（281），連接板（281）的端部固設(shè)有擋板（282），擋板（282）傾斜布設(shè)于連接板（281）上，所述推料口（273）的長(zhǎng)度大于擋板（282）的長(zhǎng)度；所述擋板（282）與連接板（281）的傾斜角度為30°～60°；所述上料機(jī)架總裝（50）包括機(jī)架（1）、機(jī)架（1）上設(shè)有用于盛放紅沖原料的料箱（201）；所述料箱（201）包括底板（2-1）和固設(shè)于底板（2-1）兩側(cè)的側(cè)板（2-2）；底板（2-1）傾斜布設(shè)于側(cè)板（2-2）之間，所述兩側(cè)板（2-2）之間還固設(shè)有提升固定板裝置（6）、與提升固定板裝置（6）相適配的提升滑塊裝置（4）；所述提升固定板裝置（6）的頂部與提升滑塊裝置（4）的頂部均由外向內(nèi)傾斜，其傾斜角度與底板（2-1）的傾斜角度相一致；底座（2）位于機(jī)架（1）的頂部，底座（2）上設(shè)有與提升固定板裝置（6）傾斜角度相一致的傳送帶（21），傳送帶（21）與提升固定板裝置（6）的頂部相對(duì)應(yīng)；所述機(jī)架（1）底部布設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸（5），驅(qū)動(dòng)氣缸（5）連接提升滑塊裝置（4），并帶動(dòng)提升滑塊裝置（4）上下移動(dòng)，用于提升紅沖原料至傳送帶（21）上輸送；第一角鋼（270）與傳送帶（21）外側(cè)位置相對(duì)應(yīng)；所述原料推料裝置（52）包括主固定架（3）和固設(shè)于主固定架（3）上的第三驅(qū)動(dòng)氣缸（32）；第三驅(qū)動(dòng)氣缸（32）穿過(guò)主固定架（3）固定連接有連接板（33）；所述主固定架（3）內(nèi)還固設(shè)有兩個(gè)套筒（34），兩個(gè)套筒（34）對(duì)稱布設(shè)于第三驅(qū)動(dòng)氣缸（32）兩側(cè)；套筒（34）內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)向柱（35），導(dǎo)向柱（35）穿過(guò)套筒（34）與連接板（33）固定連接，連接板（33）上垂直連接有推料板（36），推料板（36）上垂直連接有擋料板（37）；所述連接板（33）、推料板（36）和擋料板（37）之間形成用于推送紅沖原料的容納腔（38），該容納腔（38）的朝向與原料的輸送方向一致，且容納腔（38）位于原料的傳送帶（21）端部；所述推料板（36）上垂直連接有推料連接板（36-1），推料連接板（36-1）位于推料板（36）中部，所述推料連接板（36-1）與推料板（36）固定連接，一體成型；所述推料連接板（36-1）上形成有推料導(dǎo)向槽（36-2），推料導(dǎo)向槽（36-2）上連接有若干螺栓（36-3），該若干螺栓（36-3）通過(guò)推料導(dǎo)向槽（36-2）用于調(diào)節(jié)推料板（36）在連接板（33）上的位置；所述原料送料裝置（53）包括主固定板（40）和固設(shè)于主固定板（40）上的第一驅(qū)動(dòng)氣缸（41）和第二驅(qū)動(dòng)氣缸（42）；第一驅(qū)動(dòng)氣缸（41）和第二驅(qū)動(dòng)氣缸（42）的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)主固定板（40）分別連接第一側(cè)固定板（43）和第二側(cè)固定板（44）；所述第一側(cè)固定板（43）頂部設(shè)置有第一推料板（431），第二側(cè)固定板（44）頂部設(shè)置有第二推料板（432），與此相對(duì)應(yīng)的，所述主固定板（40）頂部設(shè)有與第一推料板（431）與第二推料板（432）相適配的第一軌道（433）和第二軌道（434）；第一推料板（431）和第二推料板（432）穿過(guò)主固定板（40）與第一軌道（433）和第二軌道（434）相適配連接；第一驅(qū)動(dòng)氣缸（41）與第二驅(qū)動(dòng)氣缸（42）分別帶動(dòng)第一側(cè)固定板（43）和第二側(cè)固定板（44）前后移動(dòng)，用于將放置在第一軌道（433）和第二軌道（434）內(nèi)的紅沖原料，通過(guò)第一推料板（431）和第二推料板（432）向前依次推送；所述主固定板（40）上還固設(shè)有與第一驅(qū)動(dòng)氣缸（41）和第二驅(qū)動(dòng)氣缸（42）相對(duì)應(yīng)的第一套筒組件和第二套筒組件；所述第一套筒組件包括兩個(gè)第一套筒（45），兩個(gè)第一套筒（45）上下對(duì)稱布設(shè)于第一驅(qū)動(dòng)氣缸（41）兩側(cè)；第一套筒（45）內(nèi)滑動(dòng)連接有第一導(dǎo)向柱（47），第一導(dǎo)向柱（47）穿過(guò)第一套筒（45）與第一側(cè)固定板（43）固定連接；所述第二套筒組件包括兩個(gè)第二套筒（46），兩個(gè)第二套筒（46）上下對(duì)稱布設(shè)于第二驅(qū)動(dòng)氣缸（42）兩側(cè)；第二套筒（46）內(nèi)滑動(dòng)連接有第二導(dǎo)向柱（48），第二導(dǎo)向柱（48）穿過(guò)第二套筒（46）與第二側(cè)固定板（44）固定連接。