[發明專利]一種新型的永磁同步牽引電機在審
| 申請號： | 201810092597.5 | 申請日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN108322003A | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 王旖彣;孫金亮;徐海防;陳虎 | 申請（專利權）人： | 武漢征原電氣有限公司 |
| 主分類號： | H02K21/14 | 分類號： | H02K21/14;H02K11/225 |
| 代理公司： | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人： | 李新昂 |
| 地址： | 430000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后端蓋 軸承 永磁同步牽引電機 旋轉變壓器 轉子 測速齒輪 進風罩 前端蓋 外側壁 轉向架軸距 地鐵列車 軌道交通 內部安裝 線路建設 轉向架 減小 上套 轉彎 能耗 牽引 背離 列車 傳遞 | ||
1.一種新型的永磁同步牽引電機，包括定子(2)以及安裝在所述定子(2)一端的前端蓋(1)，其特征在于：背離所述前端蓋(1)一端的所述定子(2)的一端安裝有后端蓋(4)，且所述定子(2)的內部安裝有轉子(3)；位于所述后端蓋(4)一端的所述轉子(3)上套裝有軸承(5)，且所述軸承(5)位于所述后端蓋(4)的內部；所述軸承(5)的外側套裝有旋轉變壓器(6)，且所述旋轉變壓器(6)的外側套裝有測速齒輪盤(7)；所述測速齒輪盤(7)的外側壁固定有進風罩(8)，且所述進風罩(8)固定于所述后端蓋(4)的外側壁。
2.根據權利要求1所述的一種新型的永磁同步牽引電機，其特征在于：所述前端蓋(1)與所述定子(2)的外側壁通過螺栓固定。
3.根據權利要求1所述的一種新型的永磁同步牽引電機，其特征在于：所述軸承(5)固定于所述后端蓋(4)的軸心處，且所述轉子(3)中心的轉軸套裝在所述軸承(5)上。
4.根據權利要求1所述的一種新型的永磁同步牽引電機，其特征在于：所述前端蓋(1)的中心線、所述定子(2)的中心線、所述轉子(3)的中心線、所述后端蓋(4)的中心線、所述軸承(5)的中心線、所述旋轉變壓器(6)的中心線、所述測速齒輪盤(7)的中心線、所述進風罩(8)的中心線位于同一條直線上。
5.根據權利要求1所述的一種新型的永磁同步牽引電機，其特征在于：所述前端蓋(1)、定子(2)和后端蓋(4)的安裝整體長、寬、高分別為：683.95mm、365.6mm、570mm。
6.根據權利要求5所述的一種新型的永磁同步牽引電機，其特征在于：所述定子(2)的窄邊尺寸為360mm，且所述定子(2)的寬邊尺寸為420mm；所述定子(2)的內徑為230mm，且所述定子(2)的氣隙長度為1.2mm。
7.根據權利要求1所述的一種新型的永磁同步牽引電機，其特征在于：所述轉子(3)外徑為227.6mm，且轉軸直徑為94mm，且位于轉軸外側的疊片長度為270mm。
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