[發明專利]一種消防警用多功能飛行救援系統

在審

• 申請號: 201810092567.4
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108371767A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 陳邁
• 申請（專利權）人: 陳邁
• 主分類號: A62C3/02
• 分類號: A62C3/02;A62C31/00;A62C37/00;B64D45/00;B64C25/10;B64C25/62
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳智海

1.一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：包括無人飛行器(1)以及地面控制器，無人飛行器(1)內部設有飛行控制系統，飛行控制系統通過無線網絡連接地面控制器，無人飛行器(1)內還設有供電系統，供電系統通過電線連接至飛行控制系統，無人飛行器(1)外部設有攝像系統(2)和照明系統(3)，攝像系統(2)和照明系統(3)通過不同的電線連接至飛行控制系統；無人飛行器(1)的下方設有空投系統，空投系統包括連接在無人飛行器(1)下方的空投艙(4)，空投艙(4)包括上艙體(5)和下艙體(6)，上艙體(5)和下艙體(6)均呈半圓環狀，下艙體(6)的一側與上艙體(5)一側鉸接，下艙體(6)另一側和上艙體(5)另一側之間設有電子鎖(7)，電子鎖(7)將下艙體(6)和上艙體(5)連接后，在二者之間形成一圓柱狀的儲藏艙，電子鎖(7)通過電線連接至飛行控制系統。

2.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：上艙體(5)頂部焊接有至少兩根連接桿(51)，連接桿(51)的頂部設有一體成型的倒圓臺型的連接座(52)，連接座(52)上方設有一體成型的法蘭盤(53)，法蘭盤(53)通過螺絲連接在無人飛行器(1)上。

3.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：下艙體(6)通過合頁(9)鉸接在上艙體(5)一側。

4.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：電子鎖(7)包括安裝在上艙體(5)一側的上連接件(71)、安裝在下艙體(6)一側的下連接件(72)以及活動穿插在上連接件(71)與下連接件(72)上的金屬桿(73)，上連接件(71)外側設有第一鎖套(711)，下連接件(72)外側設有第二鎖套(721)，第一鎖套(711)和第二鎖套(721)交錯設置，上艙體(5)和下艙體(6)在相合狀態下第一鎖套(711)和第二鎖套(721)能夠連成一條直線，第一鎖套(711)和第二鎖套(721)上均設有供金屬桿(73)穿過的孔；電子鎖(7)還包括固定在上艙體(5)上的舵機(74)，舵機(74)的輸出端上安裝有十字件(741)，金屬桿(73)的一端鉸接在該十字件(741)的一端上，舵機(74)能夠驅動十字件(741)轉動，十字件(741)帶動金屬桿(73)一端沿一弧線運動，進而將金屬桿(73)另一端從第二鎖套(721)內拽出。

5.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：儲藏艙內放置有消防滅火彈(8)，消防滅火彈(8)被箍設在上艙體(5)和下艙體(6)之間。

6.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：攝像系統(2)包括至少一個攝像頭。

7.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：照明組件包括至少一個探照燈。

8.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：所述無人飛行器(1)的底部設有紅外感應器，用于測量無人飛行器(1) 與目標火焰的距離；所述地面控制器上設置有發聲裝置，所述發聲裝置根據紅外傳感器測量感應的無人飛行器(1)與目標火焰的距離，來進行輸出不同頻率的聲音。

9.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：無人飛行器(1)的主體上方、下方以及四個螺旋槳上均安裝有彈射氣囊，并且在無人飛行器(1)內部安裝有加速度傳感器。

10.根據權利要求1所述的一種消防警用多功能飛行救援系統,其特征在于：無人飛行器(1)設有安全降落系統，安全降落系統包括四個支撐腿(1a)，支撐腿(1a)包括了固定腿(1a1)以及鉸接在固定腿(1a1)下方的活動腿(1a2)，固定腿(1a1)固定在無人飛行器(1a)的主體四個角下方，固定腿(1a1)和活動腿(1a2)的內側均安裝有一個掛鉤(10)，兩個掛鉤(10)之間安裝有拉簧(11)，拉簧(11)的端部鉤設在掛鉤(10)上，活動腿(1a2)的下端安裝有滑輪(12)。