[發明專利]一種電梯層站樓板孔洞填補系統及其方法

在審

• 申請號: 201810092206.X
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108584589A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 樊利平;魯蒼;袁忠才
• 申請（專利權）人: 上海盛蒂斯自動化設備股份有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 莊文莉

1.一種電梯層站樓板孔洞填補系統，用于至多為三層樓層的電梯，所述電梯包括電梯控制系統，轎廂，二樓孔洞和三樓孔洞，其特征在于：還包括外形與所述二樓孔洞和所述三樓孔洞相配合的轎底蓋板、二樓蓋板和三樓蓋板，所述轎廂的底部通過第一常閉型開啟鎖緊裝置鎖住固定所述轎底蓋板，所述二樓孔洞通過第二常閉型開啟鎖緊裝置鎖住固定所述二樓蓋板，所述三樓孔洞通過第三常閉型開啟鎖緊裝置鎖住固定所述三樓蓋板；所述電梯控制系統分別與所述第一常閉型開啟鎖緊裝置、所述第二常閉型開啟鎖緊裝置和所述第三常閉型開啟鎖緊裝置電控制連接。

2.根據權利要求1所述的一種電梯層站樓板孔洞填補系統，其特征在于：所述第一常閉型開啟鎖緊裝置、所述第二常閉型開啟鎖緊裝置和所述第三常閉型開啟鎖緊裝置包括：電磁鎖結構、電磁鐵-電磁鐵結構或者電機驅動結構。

3.根據權利要求1所述的一種電梯層站樓板孔洞填補系統，其特征在于：所述電梯為有井道電梯或無井道電梯。

4.根據權利要求1所述的一種電梯層站樓板孔洞填補系統，其特征在于：所述第一常閉型開啟鎖緊裝置設置在所述轎廂的底部或所述轎底蓋板上，所述第二常閉型開啟鎖緊裝置設置在所述二樓孔洞處或所述二樓蓋板上，所述第三常閉型開啟鎖緊裝置設置在所述三樓孔洞處或所述三樓蓋板上。

5.根據權利要求1所述的一種電梯層站樓板孔洞填補系統，其特征在于：所述第一常閉型開啟鎖緊裝置包括設置在所述轎廂的底部的轎底電磁鎖，所述轎底電磁鎖包括L型鎖舌，所述轎底蓋板的上表面開設有與所述L型鎖舌相配合的L型鎖孔，所述L型鎖舌和所述L型鎖孔為絕緣體，所述L型鎖舌的端部設有兩個導電的觸點，兩個所述觸點分別接入與所述電梯控制系統連接的轎底鎖閉信號發生電路，所述L型鎖孔內設置有在所述L型鎖舌和所述L型鎖孔鎖閉到位時與所述觸點導電連接的導電體。

6.根據權利要求1所述的一種電梯層站樓板孔洞填補系統，其特征在于：所述第二常閉型開啟鎖緊裝置包括設置在所述二樓孔洞處的二樓電磁鎖，所述二樓電磁鎖包括二樓鎖舌，所述轎底蓋板和所述二樓蓋板的外周上分別開設有與所述二樓鎖舌相配合的二樓鎖孔，所述二樓鎖舌和所述二樓鎖孔為絕緣體，所述二樓鎖舌的端部設有兩個導電的二樓觸點，兩個所述二樓觸點分別接入與所述電梯控制系統連接的二樓鎖閉信號發生電路，所述二樓鎖孔內設置有在所述二樓鎖舌和所述二樓鎖孔鎖閉到位時與所述二樓觸點導電連接的二樓導電體。

7.根據權利要求1所述的一種電梯層站樓板孔洞填補系統，其特征在于：所述第三常閉型開啟鎖緊裝置包括設置在所述三樓孔洞處的三樓電磁鎖，所述三樓電磁鎖包括三樓鎖舌，所述三樓蓋板的外周上分別開設有與所述三樓鎖舌相配合的三樓鎖孔，所述三樓鎖舌和所述三樓鎖孔為絕緣體，所述三樓鎖舌的端部設有兩個導電的三樓觸點，兩個所述三樓觸點分別接入與所述電梯控制系統連接的三樓鎖閉信號發生電路，所述三樓鎖孔內設置有在所述三樓鎖舌和所述三樓鎖孔鎖閉到位時與所述三樓觸點導電連接的三樓導電體。

8.一種根據權利要求1-6所述的任一種電梯層站樓板孔洞填補系統的方法，其特征在于：

當電梯處在一樓時，所述電梯控制系統分別控制所述第一常閉型開啟鎖緊裝置、所述第二常閉型開啟鎖緊裝置和所述第三常閉型開啟鎖緊裝置，使所述轎底蓋板鎖住固定在所述轎廂的底部，所述二樓蓋板鎖住固定在所述二樓孔洞，所述三樓蓋板鎖住固定在所述三樓孔洞；

電梯上升至二樓，當所述轎廂的頂部運行至所述二樓蓋板時，所述電梯控制系統控制所述第二常閉型開啟鎖緊裝置解除所述二樓蓋板與所述二樓孔洞之間的鎖住固定，所述二樓蓋板覆蓋在所述轎廂的頂部，隨所述轎廂一起上升；當所述轎底蓋板運行至所述二樓孔洞時，所述電梯控制系統控制所述第一常閉型開啟鎖緊裝置解除所述轎底蓋板與所述轎廂的底部之間的鎖住固定，同時控制所述第二常閉型開啟鎖緊裝置使所述轎底蓋板鎖住固定于所述二樓孔洞，或者所述電梯控制系統控制所述第一常閉型開啟鎖緊裝置解除所述轎底蓋板與所述轎廂的底部之間的鎖住固定，同時使所述轎底蓋板鎖住固定于所述二樓孔洞；

電梯上升至三樓，當所述轎廂的頂部運行至所述三樓蓋板時，所述電梯控制系統控制所述第三常閉型開啟鎖緊裝置解除所述三樓蓋板與所述三樓孔洞之間的鎖住固定，所述三樓蓋板覆蓋在所述二樓蓋板的頂部，隨所述轎廂一起上升；

電梯下降至二樓，當所述三樓蓋板運行至所述三樓孔洞時，所述電梯控制系統控制所述第三常閉型開啟鎖緊裝置使所述三樓蓋板鎖住固定于所述三樓孔洞；當所述轎廂的底部運行至所述轎底蓋板時，所述電梯控制系統控制所述第一常閉型開啟鎖緊裝置使所述轎底蓋板鎖住固定于所述轎廂的底部，同時控制所述第二常閉型開啟鎖緊裝置解除所述轎底蓋板與所述二樓孔洞之間的鎖住固定，或者所述電梯控制系統控制所述第一常閉型開啟鎖緊裝置解除所述轎底蓋板與所述二樓孔洞之間的鎖住固定，同時使所述轎底蓋板鎖住固定于所述轎廂的底部；

電梯下降至一樓，當所述二樓蓋板運行至所述二樓孔洞時，所述電梯控制系統控制所述第二常閉型開啟鎖緊裝置使所述二樓蓋板鎖住固定于所述二樓孔洞。