[發明專利]一種汽車限行抓拍系統

在審

• 申請號: 201810092178.1
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108428344A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 范春燕;李萬建;覃國秘;李耀軍;鐘志威;朱鵬惠;蘇明珠
• 申請（專利權）人: 深圳市賽億科技開發有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供的一種汽車限行抓拍系統，包括：停車場出口計時單元，用以記錄車輛離開停車場的時間；停車場地點統計單元，用于記錄停車場所處的位置；停車場出入口車牌號識別單元，用于識別從停車場出口出入的車輛的車牌號；限行規則統計單元，用于統計限行規則；停車場入口計時單元，用于記錄車輛進入停車場的時間；車牌號存儲單元，用于存儲進、出停車場的車牌號；分析判斷單元，用來分析停車場出入口車牌號識別單元識別到的車牌號，是否是限行車輛；控制器單元，用于接收分析判斷單元發送的信息，并轉發出去；交通指揮中心，用于接收控制器單元發送的限行車輛的信息。

技術領域

本發明涉及違章抓拍領域，具體涉及一種汽車限行抓拍系統。

背景技術

為了緩解城市交通擁堵狀況，公安交通部門出臺各種限行、限購政策，目的就是為緩解交通擁堵狀況。但是發現，盡管有限行政策，但是仍然有很多車，在限行期間隨意出行，使得限行緩解交通壓力的效果不是很好。為了緩解交通壓力，限行需要有抓拍住在限行期間強行通行的汽車牌照，對車主進行一定處罰，以達到限行的目的。但是目前主要是在某些大型的十字路口才設有抓拍攝像頭，很多人仍可繞過攝像頭走其他的道路，如果為了限行在每個十字路口都安裝抓拍攝像頭的話，成本花費需要很大。

發明內容

本發明提供一種汽車限行抓拍系統，解決要抓拍限行車輛，需要在每個紅綠燈十字路口都安裝有抓拍攝像頭，而這樣花費的成本太高的問題。

本發明的一種汽車限行抓拍系統，包括：

停車場出口計時單元，用以記錄車輛離開停車場的時間。

停車場地點統計單元，用于記錄停車場所處的位置。

停車場出入口車牌號識別單元，用于識別從停車場出口出入的車輛的車牌號。

限行規則統計單元，用于統計限行規則。

停車場入口計時單元，用于記錄車輛進入停車場的時間。

車牌號存儲單元，用于存儲進、出停車場的車牌號。

分析判斷單元，用來分析停車場出入口車牌號識別單元3識別到的車牌號，是否是限行車輛。

控制器單元，用于接收分析判斷單元7發送的信息，并轉發出去。

交通指揮中心，用于接收控制器單元8發送的限行車輛的信息。

所述停車場出口計時單元、停車場地點統計單元、停車場出入口車牌號識別單元、限行規則統計單元、停車場入口計時單元、車牌號存儲單元、分析判斷單元、交通指揮中心均與所述控制器單元通訊連接。

進一步的，還包括GPS定位單元，所述GPS定位單元與所述分析判斷單元通訊連接，且用于追蹤車輛的行走軌跡，并結合停車場地點統計單元統計結果，協助分析判斷單元，分析判斷車輛是否是限行車輛。

進一步的，所述停車場出口計時單元和所述停車場入口計時單元均包括一個計時器，記錄出入車輛的出入時間。

進一步的，所述停車場出入口車牌號識別單元包括一個網絡攝像頭，用于識別進出停車場的車輛的車牌號。

進一步的，停車場地點統計單元，安裝在停車場出入口車牌號識別單元上，用于統計停車場所處的位置。

進一步的，所述限行規則統計單元，用于統計限行規則，限行規則包括限行時間、限行地點和限行車牌號。

進一步的，所述車牌號存儲單元，包括一個存儲器，用于存儲識別到的進出停車場的車輛號牌和進出停車場的時間及地點，為分析判斷單元提供分析判斷依據。