[發(fā)明專利]一種汽車限行抓拍系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810092178.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108428344A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范春燕;李萬(wàn)建;覃國(guó)秘;李耀軍;鐘志威;朱鵬惠;蘇明珠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市賽億科技開(kāi)發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限行 停車場(chǎng) 分析判斷單元 停車場(chǎng)出入口 車牌號(hào)識(shí)別 停車場(chǎng)出口 計(jì)時(shí)單元 統(tǒng)計(jì)單元 抓拍系統(tǒng) 記錄 交通指揮中心 接收控制器 控制器單元 停車場(chǎng)入口 車輛離開(kāi) 存儲(chǔ)單元 單元發(fā)送 單元識(shí)別 汽車 存儲(chǔ) 轉(zhuǎn)發(fā) 發(fā)送 分析 統(tǒng)計(jì) | ||
1.一種汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,包括:
停車場(chǎng)出口計(jì)時(shí)單元,用以記錄車輛離開(kāi)停車場(chǎng)的時(shí)間;
停車場(chǎng)地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單元,用于記錄停車場(chǎng)所處的位置;
停車場(chǎng)出入口車牌號(hào)識(shí)別單元,用于識(shí)別從停車場(chǎng)出口出入的車輛的車牌號(hào);
限行規(guī)則統(tǒng)計(jì)單元,用于統(tǒng)計(jì)限行規(guī)則;
停車場(chǎng)入口計(jì)時(shí)單元,用于記錄車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間;
車牌號(hào)存儲(chǔ)單元,用于存儲(chǔ)進(jìn)、出停車場(chǎng)的車牌號(hào);
分析判斷單元,用來(lái)分析停車場(chǎng)出入口車牌號(hào)識(shí)別單元識(shí)別到的車牌號(hào),是否是限行車輛;
控制器單元,用于接收分析判斷單元發(fā)送的信息,并轉(zhuǎn)發(fā)出去;
交通指揮中心,用于接收控制器單元發(fā)送的限行車輛的信息;
所述停車場(chǎng)出口計(jì)時(shí)單元、停車場(chǎng)地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單元、停車場(chǎng)出口車牌號(hào)識(shí)別單元、限行規(guī)則統(tǒng)計(jì)單元、停車場(chǎng)入口計(jì)時(shí)單元、車牌號(hào)存儲(chǔ)單元、分析判斷單元、交通指揮中心均與所述控制器單元通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,還包括GPS定位單元,所述GPS定位單元與所述分析判斷單元通訊連接,且用于追蹤車輛的行走軌跡,并結(jié)合停車場(chǎng)地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單元統(tǒng)計(jì)結(jié)果,協(xié)助分析判斷單元,分析判斷車輛是否是限行車輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)出口計(jì)時(shí)單元和所述停車場(chǎng)入口計(jì)時(shí)單元均包括一個(gè)計(jì)時(shí)器,記錄出入車輛的出入時(shí)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)出入口車牌號(hào)識(shí)別單元包括一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭,用于識(shí)別進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛的車牌號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,停車場(chǎng)地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單元,安裝在停車場(chǎng)出入口車牌號(hào)識(shí)別單元上,用于統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)所處的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,所述限行規(guī)則統(tǒng)計(jì)單元,用于統(tǒng)計(jì)限行規(guī)則,限行規(guī)則包括限行時(shí)間、限行地點(diǎn)和限行車牌號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,所述車牌號(hào)存儲(chǔ)單元,包括一個(gè)存儲(chǔ)器,用于存儲(chǔ)識(shí)別到的進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛號(hào)牌和進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間及地點(diǎn),為分析判斷單元提供分析判斷依據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,分析判斷單元,將限行規(guī)則中的限行時(shí)間、限行地點(diǎn)和限行車牌號(hào)與車牌號(hào)存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛的車號(hào)牌信息、進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間、地點(diǎn)信息分別作比較,判斷進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛是否為限行車輛。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,所述控制器單元包括一個(gè)單片機(jī),用于接收分析判斷單元分析判斷的結(jié)果,并發(fā)送違章限行車輛的車牌號(hào)信息到交通指揮中心。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車限行抓拍系統(tǒng),其特征在于,所述交通指揮中心,將接收到的控制器單元發(fā)送的違章限行的車輛號(hào)牌進(jìn)行公布和處罰。
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