[發明專利]一種新型可伸縮式自卸車

在審

• 申請號: 201810090830.6
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108099737A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 王學軍;王萬眾;王彩鳳
• 申請（專利權）人: 濱州市金毅設備有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B60P1/16;B60P1/30;B60P1/52
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：包括履帶輪、車廂、回轉軸，所述履帶輪上方設置車體與發動機，所述車廂一側設置減震裝置，所述減震裝置一側設置內推門，所述內推門一側設置摩擦帶，所述摩擦帶下方設置軌道，所述軌道內部設置滾珠，所述滾珠下方設置卡塊與液壓氣缸，所述液壓氣缸外側設置伸縮筒，所述回轉軸上設置后廂門與鎖緊螺釘，所述后廂門前側設置顯示屏與控制柜。

2.根據權利要求1所述的一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：所述履帶輪上方以六角螺釘連接的方式連接所述車體，所述履帶輪均勻分布在所述車體四角。

3.根據權利要求1所述的一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：所述車體與所述發動機的連接方式為螺釘連接，所述車體上方與所述車廂鉸接，一端旋轉固定，一端自由。

4.根據權利要求1所述的一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：所述車廂形狀為長方體，所述車廂一側焊接所述減震裝置，所述減震裝置在車頭與所述車廂之間，所述減震裝置為所述車廂橫截面形狀。

5.根據權利要求1所述的一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：所述減震裝置一側焊接所述內推門，所述內推門設置45°圓角，所述車廂底部焊接所述摩擦帶，所述車廂底部槽型連接所述軌道。

6.根據權利要求1所述的一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：所述軌道平行分布在所述車廂底部，所述軌道內部放置數個所述滾珠，所述車體上方焊接所述卡塊。

7.根據權利要求1所述的一種新型可伸縮式自卸車，其特征在于：所述車體與所述液壓氣缸的連接方式為焊接，所述發動機的輸出端與所述液壓氣缸的輸入端導線連接，所液壓氣缸外側基軸制配合所述伸縮筒，所述車廂底部與所述后廂門之間安裝所述回轉軸，所述后廂門上設置所述鎖緊螺釘，所述顯示屏的輸入端與所述控制柜的輸出端導線連接。