[發明專利]一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統在審
| 申請號： | 201810089562.6 | 申請日： | 2018-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN108372798A | 公開（公告）日： | 2018-08-07 |
| 發明（設計）人： | 韓鵬;林國斌;徐俊起;趙元哲;榮立軍;吉文;廖志明;郭春江 | 申請（專利權）人： | 同濟大學 |
| 主分類號： | B60L13/04 | 分類號： | B60L13/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧蘭 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸浮單元 中低速磁浮列車 互為冗余 冗余系統 懸浮 可用性 穩定運行 懸浮系統 持續性 懸浮架 懸浮力 冗余 列車 軌道 配置 保證 安全 | ||
【權利要求書】：
1.一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統，該系統包括多組懸浮單元，其特征在于，任意一組懸浮單元均至少配置有至少一組互為冗余的懸浮單元，互為冗余的懸浮單元的懸浮力中心線相互重疊。
2.根據權利要求1所述的一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統，其特征在于，任意一組懸浮單元配置一組互為冗余的懸浮單元。
3.根據權利要求2所述的一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統，其特征在于，該系統包括四組懸浮單元，其中兩組位于懸浮架前半部，兩組位于懸浮架后半部，懸浮架前半部和懸浮架后半部的兩組懸浮單元分別互為冗余。
4.根據權利要求3所述的一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統，其特征在于，懸浮架前半部的兩個懸浮單元的懸浮力中心線為位于懸浮架的四分之一處。
5.根據權利要求3所述的一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統，其特征在于，懸浮架后半部的兩個懸浮單元的懸浮力中心線為位于懸浮架的四分之三處。
6.根據權利要求1所述的一種中低速磁浮列車懸浮冗余系統，其特征在于，每組懸浮單元均包括一個懸浮控制器和兩個串聯連接的懸浮電磁鐵磁極，所述的懸浮電磁鐵磁極連接至懸浮控制器。
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