[發(fā)明專(zhuān)利]使用致動(dòng)器線(xiàn)圈電感來(lái)診斷差速器卡住的系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810089527.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108374892B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | P·孫塔拉林加姆 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H63/40 | 分類(lèi)號(hào): | F16H63/40 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;安文森 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 使用 致動(dòng)器 線(xiàn)圈 電感 診斷 差速器 卡住 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種用于檢測(cè)車(chē)輛的電子鎖定器差速器何時(shí)處于卡住狀態(tài)的系統(tǒng),包含:
配置為驅(qū)動(dòng)所述車(chē)輛的多個(gè)車(chē)輪的電子鎖定器差速器;
配置為在第一位置和第二位置之間移動(dòng)的差速器電子鎖定器致動(dòng)器,其中當(dāng)所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器處于所述第一位置時(shí),所述電子鎖定器差速器處于鎖定狀態(tài),并且當(dāng)所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器處于所述第二位置時(shí),所述電子鎖定器差速器處于解鎖狀態(tài);
電子鎖定器線(xiàn)圈,其可操作地與所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器相關(guān)聯(lián),并且配置為根據(jù)所述電子鎖定器線(xiàn)圈是否通電而使所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器在所述第一位置和所述第二位置之間移動(dòng),
其中當(dāng)所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器處于所述第一位置時(shí),所述電子鎖定器線(xiàn)圈具有第一電感,并且當(dāng)所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器處于所述第二位置時(shí),具有第二電感,其中第一電感大于第二電感;
配置為感測(cè)所述電子鎖定器線(xiàn)圈的電感的傳感器;
診斷子系統(tǒng),其配置為基于感測(cè)的電子鎖定器線(xiàn)圈的電感確定所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器是否卡在與命令的位置不相同的位置,并產(chǎn)生指示所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器是否卡在與所述命令的位置不同位置的輸出信號(hào);以及
電子鎖定器致動(dòng)器控制器,其配置為響應(yīng)于電子鎖定器接合和脫離命令而命令所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器在所述第一位置和所述第二位置之間移動(dòng);
其中所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器包含在所述第一位置與所述第二位置之間致動(dòng)的電磁閥;以及
其中所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器進(jìn)一步包含彈簧,所述彈簧在當(dāng)所述電子鎖定器線(xiàn)圈未通電時(shí)將所述電磁閥推動(dòng)到所述第二位置的另一邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),進(jìn)一步包含與所述電子鎖定器致動(dòng)器控制器通信的控制器,其配置為產(chǎn)生所述電子鎖定器接合和脫離命令。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其中所述控制器配置為基于來(lái)自駕駛員電子鎖輸入選擇器的信號(hào)來(lái)產(chǎn)生所述電子鎖定器接合和脫離命令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述電子鎖定器差速器配置為當(dāng)所述電子鎖定器差速器處于所述鎖定狀態(tài)時(shí)以相同的旋轉(zhuǎn)速度驅(qū)動(dòng)所述多個(gè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述電子鎖定器差速器配置為當(dāng)所述電子鎖定器差速器處于所述解鎖狀態(tài)時(shí)允許所述多個(gè)車(chē)輪以不同旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中:
所述傳感器包含電感測(cè)量電路,其配置為測(cè)量所述電子鎖定器線(xiàn)圈的所述電感;并且
所述診斷子系統(tǒng)配置為基于所述電子鎖定器線(xiàn)圈的所述電感來(lái)確定所述差速器電子鎖定器致動(dòng)器是否卡在與所述命令的位置不同的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的所述系統(tǒng),其中所述診斷子系統(tǒng)配置為:
基于所述命令的位置確定所述電子鎖定器線(xiàn)圈的預(yù)期電感;并且
基于所述電子鎖定器線(xiàn)圈的所述測(cè)量電感與所述電子鎖定器線(xiàn)圈的所述預(yù)期電感的比較結(jié)果,確定所述電子鎖定器致動(dòng)器是否卡在與所述命令的位置不同的位置。
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