[發明專利]一種環保噴漆裝置有效
| 申請號: | 201810088474.4 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108043648B | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 魏亮 | 申請(專利權)人: | 嘉興敏惠汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B14/40;B05B9/047 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 劉強;陳軒 |
| 地址: | 314006 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 噴漆 裝置 | ||
本發明公開了一種環保噴漆裝置,包括內部設有壓縮容腔的機體,以及活動連接在所述壓縮容腔內的活塞,所述活塞上設有驅動裝置;所述機體內設有噴漆腔,所述噴漆腔內插接設有抽拉箱裝置,所述機體內設有用于連通左壓縮容腔和噴漆腔的通孔,所述噴漆腔內在所述通孔處安裝有油漆噴頭,所述機體上設有箱體,以及用于將油漆從所述箱體送至所述油漆噴頭的輸送管;所述機體上設有用于連通噴漆腔和右壓縮容腔的第一連通管,所述第一連通管上設有第一單向閥;所述機體上設有用于連通右壓縮容腔和左壓縮容腔的第二連通管,所述第二連通管上設有第二單向閥;該裝置在對工件進行噴漆操作時,含油漆空氣循環使用不會排向空氣中,大大減少了對空造成的污染。
技術領域
本發明涉及噴漆領域,特別涉及一種用于工件的環保噴漆裝置。
背景技術
目前,工件在生產完成后都會在表面噴一層防腐蝕漆,現有的噴漆工作工作通常是采用人工噴漆,工人在手拿噴漆槍對工件進行噴漆作業時,漆的氣味及擴散的粉塵會對人體及環境會造成一定傷害,對工作環境不利,而且人工噴漆容易造成噴漆效果不均勻,噴漆風干效果較差,這就降低了生產效率;并且噴出的含有油漆的氣體直接排放到大氣中嚴重污染了大氣環境,現有中也有較多的自動噴漆裝置,但其需要專業認識操作且購入成本較大不適合推廣使用。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明針對現有技術中的不足,提供了一種環保噴漆裝置,其不僅結構簡單、操作方便,而且能夠對含有油漆的氣體進行二次循環利用大大降低了環境污染。
(二)技術方案
為實現上述目的,本發明提供了一種環保噴漆裝置,包括內部設有壓縮容腔的機體,以及活動連接在所述壓縮容腔內且將壓縮容腔分成左壓縮容腔和右壓縮容腔的活塞,所述活塞上設有用于驅動所述活塞在所述壓縮容腔內往復運動的驅動裝置;所述驅動裝置包括設置在所述活塞中部且伸縮端固定在所述右壓縮容腔側壁上的控制氣缸,以及設置在所述機體上且伸入所述壓縮容腔內對所述活塞運動起到導向作用的導桿,所述導桿為中空便于給所述壓縮容腔補充空氣;所述活塞的左側面上設有凹槽,所述凹槽內設有用于加熱空氣的電熱絲。
所述機體內設有噴漆腔,所述噴漆腔內插接設有用于盛放工件的抽拉箱裝置,所述機體內設有用于連通左壓縮容腔和噴漆腔的通孔,所述噴漆腔內在所述通孔處安裝有油漆噴頭,所述機體上設有用于盛放油漆的箱體,以及用于將油漆從所述箱體送至所述油漆噴頭的輸送管;所述機體上設有用于連通所述噴漆腔和所述右壓縮容腔的第一連通管,所述第一連通管上設有用于控制含油漆空氣從所述噴漆腔流向所述右壓縮容腔的第一單向閥;所述機體上設有用于連通所述右壓縮容腔和所述左壓縮容腔的第二連通管,所述第二連通管上設有用于控制含油漆空氣從所述右壓縮容腔流向所述左壓縮容腔的第二單向閥。
通過上述技術方案,該環保噴漆裝置工作時,將待噴漆工件放置到抽拉箱裝置中,緊接著控制氣缸驅動活塞向左運動使得左壓縮容腔內的空氣被壓縮且壓力升高,然后從油漆噴頭噴到油漆腔內并且將輸送管內輸送過來的油漆進行霧化,噴灑到工件上完成噴漆,在活塞壓縮過程中位于凹槽內的電熱絲通電對被壓縮的空氣進行加熱,間接對霧化油漆進行加熱,從而便于油漆的霧化,同時加速噴灑在工件上的油漆的風干;由于活塞向左運動使得右壓縮容腔內產生負壓,油漆腔內含有油漆的空氣通過第一連通管進入到右壓縮容腔內。在活塞驅動裝置驅動活塞向右運動復位時,將位于右壓縮容腔內的含有油漆的空氣通過第二連通管送至左壓縮容腔,等待下一次噴漆操作。該裝置在對工件進行噴漆操作時,含油漆空氣循環使用不會排向空氣中,大大減少了對空造成的污染;設置中空的導桿首先對活塞的運動起到導向的作用的,其次便于給壓縮容腔內補充空氣,再者是在驅動裝置壞掉的情況下便于外接壓縮空氣繼續完成噴漆。
其中設置第一單向閥使得含油漆空氣只能夠從油漆腔通過第一連通管流向右壓縮容腔;設置第二單向閥使得含油漆空氣只能夠從右壓縮容腔通過第二連通管流向左壓縮容腔。
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