[發明專利]車頂結構角連接件

有效

• 申請號: 201810087273.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108382465B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 德拉甘·B·斯托伊科維克;喬恩·A·威爾克斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D27/02
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

1.一種車身，包括：

縱向的車頂脊骨；

車頂橫梁，從車頂脊骨橫向地延伸到具有頂壁和兩個側壁的外端，所述頂壁和兩個側壁限定底部開口；

柱，從下車身結構向上延伸；以及

角鑄件，每個角鑄件將柱連接到車頂橫梁并具有插入端，其中，車頂橫梁的外端組裝在插入端上，

其中，插入端包括下部和兩個側部，所述下部在所述兩個側部之間延伸并包括凸舌，凸舌朝向車頂脊骨橫向地延伸并支撐車頂橫梁的底壁，凸舌跨越所述兩個側壁之間鄰近底部開口的區域并朝向車頂脊骨延伸有限的程度。

2.根據權利要求1所述的車身，其中，插入端具有矩形的縱向橫截面，與角鑄件的鄰接面部分的高度和寬度相比，矩形的縱向橫截面具有減小的高度和寬度，插入端從角鑄件的鄰接面部分延伸。

3.根據權利要求1所述的車身，其中，插入端適于被接納在車頂橫梁的外端內，插入端還包括上部，其中，頂壁被接納在所述上部上，所述兩個側部被接納在所述兩個側壁內并接觸所述兩個側壁。

4.根據權利要求3所述的車身，進一步包括：

粘合劑，涂覆在頂壁和上部之間以及所述兩個側部和所述兩個側壁之間。

5.根據權利要求3所述的車身，進一步包括：

多個緊固件，附連所述兩個側壁和所述兩個側部。

6.根據權利要求1所述的車身，其中，所述兩個側壁均包括車窗支撐凸緣，車窗支撐凸緣從所述側壁的外表面沿相反的縱向方向延伸。

7.一種用于車頂的角連接件，車頂包括柱和車頂橫梁，車頂橫梁在車頂橫梁的遠端處在底壁中限定開口，所述角連接件包括：

柱插入部，被接納在柱的上端中；以及

橫梁插入部，被接納在車頂橫梁的外端中，所述橫梁插入部被接納在所述開口中，且橫梁插入部的頂表面、右側表面以及左側表面分別鄰接車頂橫梁的頂壁、右側壁以及左側壁，

其中，所述橫梁插入部包括下部，所述下部在所述右側表面和所述左側表面之間延伸并包括凸舌，凸舌朝向車頂脊骨橫向地延伸并支撐車頂橫梁的底壁，凸舌跨越所述右側壁和所述左側壁之間鄰近底部開口的區域，并朝向車頂脊骨延伸有限的程度。

8.根據權利要求7所述的角連接件，其中，橫梁插入部具有矩形的縱向橫截面，與角連接件的鄰接面部分的高度和寬度相比，矩形的縱向橫截面具有減小的高度和寬度，橫梁插入部從角連接件的鄰接面部分延伸。

9.根據權利要求7所述的角連接件，其中，橫梁插入部被接納在所述外端內，頂壁被接納在所述頂表面上，所述右側表面和左側表面被分別接納在右側壁和左側壁內并分別接觸右側壁和左側壁。

10.根據權利要求9所述的角連接件，進一步包括：

粘合劑，分別被涂覆在頂壁和頂表面之間、右側表面與右側壁之間以及左側表面與左側壁之間。

11.根據權利要求9所述的角連接件，進一步包括：

多個緊固件，將右側表面和左側表面分別附連到右側壁和左側壁。

12.根據權利要求7所述的角連接件，其中，右側壁包括從所述右側壁沿相反的縱向方向延伸的車窗支撐凸緣，左側壁包括從所述左側壁沿相反的縱向方向延伸的車窗支撐凸緣。

13.一種用于車頂的車頂橫梁，車頂包括連接到角連接件的柱，角連接件具有橫梁插入部，所述車頂橫梁包括：

頂壁；

一對側壁，在頂壁的縱向間隔開的相對的邊緣下方延伸；以及

底壁，連接所述側壁的下邊緣并在車頂橫梁的遠端限定底部開口，橫梁插入部在所述側壁之間被接納在底部開口中，

其中，橫梁插入部包括下部和兩個側表面，所述下部在所述兩個側表面之間延伸并包括凸舌，凸舌跨越所述一對側壁之間橫跨底部開口的區域，并在車頂橫梁的底壁下方橫向地延伸有限的程度。