[發(fā)明專利]一種車載式垃圾分類回收裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810086022.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108372996A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 盧勇軍
• 申請（專利權）人: 盧勇軍
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種車載式垃圾分類回收裝置，其結構包括：分類回收機構、警報燈、保護罩、擋風玻璃、車燈、前輪、基座、腳踏板、車座位、后輪，所述分類回收機構豎直安裝于后輪上端并且與基座為一體化結構，所述警報燈垂直固定在保護罩頂端并且采用間隙配合，所述保護罩水平安裝于分類回收機構前端并且與基座焊接在一起，所述擋風玻璃水平嵌入保護罩內部并且采用相扣合方式，所述車燈共設有兩個且均勻安裝于擋風玻璃下端左右兩側并且與保護罩采用過盈配合，本發(fā)明分類回收機構實現了最大限度的垃圾資源利用，把所粉碎的垃圾進行利用，可利用加工大量生產一次性塑料餐盒餐具、硬塑料來減少垃圾處置量，改善生存環(huán)境質量以及資源使用量。

技術領域

本發(fā)明是一種車載式垃圾分類回收裝置，屬于車載式垃圾分類回收裝置技術領域。

背景技術

目前，國內運行的機動車內沒有安裝垃圾收集裝置，機動車在運行過程中，駕乘人員廢棄的各類帶有個人信息的單據和生活垃圾，無法處理和收集，因此，在車輛行駛過程中，打開車窗拋擲垃圾的現象時有發(fā)生，稍不注意會將個人信息外泄，造成意想不到的后果，而且還會影響道路周邊的環(huán)境衛(wèi)生，重則會影響車輛行駛安全，造成交通事故的發(fā)生。

但現有技術不夠完善，無法對垃圾進行有效的回收利用，嚴重影響了生活環(huán)境。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種車載式垃圾分類回收裝置，以解決現有技術不夠完善，無法對垃圾進行有效的回收利用，嚴重影響了生活環(huán)境的問題。

為了實現上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現：一種車載式垃圾分類回收裝置，其結構包括：分類回收機構、警報燈、保護罩、擋風玻璃、車燈、前輪、基座、腳踏板、車座位、后輪，所述分類回收機構豎直安裝于后輪上端并且與基座為一體化結構，所述警報燈垂直固定在保護罩頂端并且采用間隙配合，所述保護罩水平安裝于分類回收機構前端并且與基座焊接在一起，所述擋風玻璃水平嵌入保護罩內部并且采用相扣合方式，所述車燈共設有兩個且均勻安裝于擋風玻璃下端左右兩側并且與保護罩采用過盈配合，所述前輪水平安裝于后輪前端并且與基座采用機械連接，所述基座豎直緊貼于保護罩下端并且焊接在一起，所述腳踏板截面為矩形結構且垂直安裝于車座位下端前側并且與基座采用間隙配合，所述車座位與腳踏板軸心共線，所述后輪共設有兩個且均勻安裝于前輪后端并且與基座采用機械連接，所述分類回收機構由進料口、頂刨刀、上調節(jié)螺桿、左刨刀、左調節(jié)螺桿、伺服電機、蓄水池、過濾裝置、粉碎收集槽、卷繞輪組成，所述進料口水平安裝于頂刨刀右端，所述頂刨刀豎直固定在上調節(jié)螺桿下端并且與卷繞輪采用機械連接，所述上調節(jié)螺桿垂直安裝于卷繞輪上端并且與頂刨刀采用過盈配合，所述左刨刀與卷繞輪軸心共線，所述左調節(jié)螺桿水平固定在左刨刀左端并且采用間隙配合，所述伺服電機水平安裝于蓄水池左端并且與左調節(jié)螺桿、上調節(jié)螺桿采用電連接，所述蓄水池截面為矩形結構且豎直固定在過濾裝置下端并且軸心共線，所述粉碎收集槽垂直安裝于卷繞輪下端，所述卷繞輪水平固定在左刨刀右端并且與伺服電機采用電連接。

進一步地，所述頂刨刀由頂葉片、上固定架組成，所述頂葉片共設有六個且豎直嵌入上固定架內部并且與卷繞輪采用相配合，所述上固定架垂直安裝于上調節(jié)螺桿下端并且與頂葉片采用過盈配合。

進一步地，所述上調節(jié)螺桿由第一驅動桿、第一鎖緊槽、復位彈簧、限位板塊組成，所述第一驅動桿垂直嵌入第一鎖緊槽內部并且與限位板塊采用機械連接，所述第一鎖緊槽豎直安裝于復位彈簧上端并且采用間隙配合，所述復位彈簧豎直緊貼于第一鎖緊槽下端并且軸心共線，所述限位板塊水平固定在頂刨刀左端并且采用相配合。

進一步地，所述左刨刀由左刨刀、葉片組成，所述左刨刀水平安裝于左調節(jié)螺桿右端并且與葉片采用間隙配合，所述葉片共設有六個且均勻嵌入左刨刀內部并且與卷繞輪采用機械連接。