[發明專利]一種升降裝置在審
| 申請號: | 201810084705.4 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108275610A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 關濤;黃海峰 | 申請(專利權)人: | 中建投(沈陽)易筑節能房屋科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂升 水平導軌 升降裝置 旋轉裝置 緩沖限位裝置 升降機構 升降 垂直方向限位 升降裝置結構 工作穩定 角度一致 墻板模具 生產效率 變軌 導軌 墻板 轉動 軌道 | ||
1.一種升降裝置,其特征在于,包括頂升載體(1)、設置在所述頂升載體(1)底部的升降機構、設置在所述頂升載體(1)頂面上的水平導軌、設置在所述頂升載體(1)頂面且與水平導軌兩端對應的旋轉裝置、設置在所述頂升載體(1)兩側的緩沖限位裝置。
2.根據權利要求1所述一種升降裝置,其特征在于,所述升降機構包括油頂(2)、連桿結構,所述連桿結構由一組平行的右傾桿(4-1、4-2)與另一組平行的左傾桿(3-1、3-2)交叉對稱布置并通過兩個縱向連桿(5-1、5-2)分別連接左傾桿(3-1、3-2)端部與右傾桿(4-1、4-2)端部構成,所述升降機構通過兩組連桿結構收尾連接,構成能夠升降的多連桿裝置,并通過油頂(2)為升降提供動力。
3.根據權利要求1所述一種升降裝置,其特征在于,所述水平導軌由設置在所述頂升載體(1)的前后兩邊的前單軌(6-1)與后單軌(6-2)構成。
4.根據權利要求1所述一種升降裝置,其特征在于,所述旋轉裝置為四個,并分別設置在所述頂升載體(1)頂面的四角,并分別與前單軌(6-1)兩端以及后單軌(6-2)兩端對應,所述旋轉裝置包括氣頂(7)、連軸(8)、旋轉式腳座(9),所述氣頂(7)通過連軸(8)與旋轉式腳座(9)連接,所述旋轉式腳座(9)為偏心狀,通過氣頂(7)的驅動,可使旋轉式腳座(9)發生轉動。
5.根據權利要求1所述一種升降裝置,其特征在于,所述緩沖限位裝置為兩組,并分別設置在所述頂升載體(1)的前后兩側,所述緩沖限位裝置包括左氣頂(10-1)、右氣頂(10-2)、移動橫板(11)、左支桿(12-1)、右支桿(12-2),所述左氣頂(10-1)與右氣頂(10-2)均通其上的氣頂桿分別與移動橫板(11)后側面兩端連接,所述左支桿(12-1)及右支桿(12-2)分別與移動橫板(11)前側面兩端連接,在左氣頂(10-1)與右氣頂(10-2)同升同縮,通過左氣頂(10-1)與右氣頂(10-2)的伸縮能夠驅動左支桿(12-1)及右支桿(12-2)前后移動。
6.根據權利要求1-4所述一種升降裝置,其特征在于,所述升降裝置通過升降機構可實現頂升載體(1)的升降,同時可使設置在所述頂升載體(1)上的水平導軌與旋轉裝置的升降,所述旋轉裝置通過氣頂(7)的驅動,能夠使偏心狀的旋轉式腳座(9)轉動,在所述水平導軌同一端的兩個旋轉裝置的轉動方向與角度一致,并始終與水平導軌對應連接,因此通過旋轉裝置的轉動,可實現水平導軌的轉向或者變軌,同時在頂升載體(1)升起后,所述緩沖限位裝置通過左氣頂(10-1)與右氣頂(10-2)將左支桿(12-1)與右支桿(12-2)推入頂升載體(1)下方,實現頂升載體(1)的垂直方向限位,防止頂升載體(1)下降。
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