[發明專利]混合動力車輛

有效

• 申請號: 201810082632.5
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108437970B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 橫井里奈;鈴木孝
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種混合動力車輛，包括：

發動機，所述發動機的排氣系統設置有過濾器，所述過濾器被構造成去除顆粒物質；

馬達，所述馬達被連接至所述發動機的輸出軸；

蓄電裝置，所述蓄電裝置被構造成將電力傳輸至所述馬達以及從所述馬達接收電力；以及

控制裝置，所述控制裝置被構造成控制所述發動機和所述馬達，使得所述蓄電裝置的荷電狀態變得等于或小于容許上限比率，

其中，所述控制裝置被構造成：

當所述蓄電裝置的荷電狀態大于第一預定比率時，當所述蓄電裝置的荷電狀態等于或小于第一預定比率且沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量小于第一預定量時，或者當所述蓄電裝置的荷電狀態等于或小于所述第一預定比率且沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量等于或大于所述第一預定量且所述過濾器的溫度低于預定溫度時，允許所述發動機的燃料切斷；以及

當所述蓄電裝置的荷電狀態等于或小于所述第一預定比率，沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量等于或大于所述第一預定量，并且所述過濾器的溫度等于或高于所述預定溫度時，禁止所述發動機的燃料切斷，并且

其中，所述控制裝置被構造成：

當沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量小于比所述第一預定量小的第二預定量時，將所述容許上限比率設定為比所述第一預定比率大的第二預定比率；以及

當沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量等于或大于所述第二預定量時，將所述容許上限比率設定為等于或小于所述第一預定比率的第三預定比率。

2.根據權利要求1所述的混合動力車輛，其中，所述控制裝置被構造成：當所述發動機沒有因負荷而運轉并且所述發動機的要求功率變得等于或大于閾值時，開始所述發動機的負荷運轉和所述馬達的發電，并且

其中，所述控制裝置被構造成：當沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量小于所述第二預定量時，將所述閾值設定為第一閾值；以及當沉積在所述過濾器上的顆粒物質的量等于或大于所述第二預定量時，將所述閾值設定為比所述第一閾值大的第二閾值。

3.根據權利要求1或2所述的混合動力車輛，其中，所述控制裝置被構造成：當要求所述發動機的燃料切斷，所述發動機的燃料切斷被允許，并且預定時間比率大于所述容許上限比率時，執行所述發動機的燃料切斷和使用所述馬達的所述發動機的拖動，所述預定時間比率是在開始要求所述發動機的燃料切斷時的所述蓄電裝置的荷電狀態。

4.根據權利要求1或2所述的混合動力車輛，其中，所述控制裝置被構造成：當要求所述發動機的燃料切斷，所述發動機的燃料切斷被允許，并且所述蓄電裝置的荷電狀態大于所述容許上限比率時，執行所述發動機的燃料切斷和使用所述馬達的所述發動機的拖動。