[發明專利]一種用于電動汽車的供電系統在審
| 申請號： | 201810082157.1 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN108407668A | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發明（設計）人： | 馬春秀;黃歡;徐志強;張恒杰 | 申請（專利權）人： | 新日(無錫)發展有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/00 | 分類號： | B60L15/00;B60L15/20;B60L1/00 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 許方 |
| 地址： | 214104 江蘇省無錫市錫山區新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 信號調理電路 電動汽車 供電系統 負載電路 隔離整流 濾波電路 控制器 順序連接 供電 輸出 | ||
1.一種用于電動汽車的供電系統，其特征在于，包括隔離整流濾波電路、DC/DC變換電路、負載電路、PWM驅動電路、信號調理電路、電壓AD采樣電路、電流AD采樣電路和控制器；其中，
隔離整流濾波電路、DC/DC變換電路、負載電路依次順序連接，DC/DC變換電路與PWM驅動電路、信號調理電路分別連接，控制器與PWM驅動電路、電壓AD采樣電路、電流AD采樣電路分別連接，電壓AD采樣電路、電流AD采樣電路分別與信號調理電路連接；
所述DC/DC變換電路包括第一至第三電解電容、第一逆導型開關、第二逆導型開關、變壓器、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管和電阻；其中，第一電解電容的正極與直流電源的正極、第一逆導型開關的漏極分別連接，第二電解電容的正極與第一電解電容的負極、變壓器原邊異名端分別連接，第二電解電容的負極與直流電源的負極、第二逆導型開關的源極分別連接，第二逆導型開關的漏極與第一逆導型開關的源極、變壓器原邊同名端分別連接；第一二極管的陽極與變壓器副邊同名端、第二二極管的陰極分別連接，第一二極管的陰極與第三二極管的陰極、第三電解電容的正極、電阻的一端分別連接，第四二極管的陰極與第三二極管的陽極、變壓器副邊異名端分別連接，第四二極管的陽極與第二二極管的陽極、第三電解電容的負極、電阻的另一端分別連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的供電系統，其特征在于，第一逆導型開關、第二逆導型開關型號相同。
3.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的供電系統，其特征在于，控制器為stm32單片機。
4.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的供電系統，其特征在于，220V市電輸入至隔離整流濾波電路。
5.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的供電系統，其特征在于，變壓器為高頻變壓器。
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