[發明專利]高壓共軌管限流閥診斷檢測方法及裝置

有效

• 申請號: 201810081932.1
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108361138B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 宋國民;陸娟;平曉鋒;王波;王先勇
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00;F02M55/02;F02D41/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;劉海

1.一種高壓共軌管限流閥診斷檢測方法，采用一種高壓共軌管限流閥診斷檢測裝置進行檢測；所述高壓共軌管限流閥診斷檢測裝置，包括由燃油箱（2）、高壓油泵（4）、高壓油管（6）、高壓共軌管（7）、壓力傳感器（10）、壓力安全閥（11）、被測限流閥（12）、壓力安全閥回油管（14）、系統回油管（15）和電子控制系統（5）組成的電控高壓共軌燃油噴射系統，燃油箱（2）通過高壓油泵（4）和高壓油管（6）連接高壓共軌管（7），高壓共軌管（7）上設置壓力傳感器（10），高壓共軌管（7）的泄壓口設置壓力安全閥（11）并通過壓力安全閥回油管（14）與燃油箱（2）連接，高壓共軌管（7）的高壓油出口安裝被測限流閥（12），被測限流閥（12）通過電控噴油器（8）和消霧器（9）連接流量控制及測量模塊（A），流量控制及測量模塊（A）通過系統回油管（15）連接燃油箱（2）；所述電控噴油器（8）的控制信號與電子控制系統（5）實時通訊，被測限流閥（12）的側面安裝測溫模塊（13），測溫模塊（13）的信號連接電子控制系統（5），流量控制及測量模塊（A）的信號與電子控制系統（5）連接，流量控制及測量模塊（A）輸出的燃油通過系統回油管（15）進入燃油箱（2）；

其特征是，包括以下步驟：

1）進行系統溫控，當燃油箱溫度達到設定值后溫控結束；

2）達到設定值溫度后，進行限流閥測試，測量限流閥工作時表面溫度隨時間的變化曲線，判斷溫升是否在預先設定的范圍內，根據溫度曲線進行限流閥性能的初步診斷檢測；

3）進行限流閥關閉流量特性的測量，并結合限流閥工作時預先設定時間內的溫升，判斷關閉流量是否在規定的范圍內，以綜合判斷限流閥的性能。

2.如權利要求1所述的高壓共軌管限流閥診斷檢測方法，其特征是：所述檢測方法還包括標定電控噴油器的步驟：定期測量電控噴油器的流量，通過流量對電控噴油器進行校準補償。

3.如權利要求1所述的高壓共軌管限流閥診斷檢測方法，其特征是：

所述流量控制及測量模塊（A）包括多個流量換向閥（31），流量換向閥（31）與流量切換及測量單元（32）連接以實現流量換向閥（31）的動作控制，流量切換及測量單元（32）連接至電子控制系統（5）；所述流量換向閥（31）的P口經排氣集油器（33）后連接至流量傳感器（34），流量傳感器（34）的輸出端連接多路集油器（35），多路集油器（35）連接通過系統回油管（15）連接燃油箱（2）；所述流量換向閥（31）的T口連接多路集油器（35）。

4.如權利要求3所述的高壓共軌管限流閥診斷檢測方法，其特征是：

所述排氣集油器（33）由中間隔板（41）分隔為進油區和出油區，中間隔板（41）上方有縫隙（40），進油區的液體通過縫隙（40）流入出油區；在排氣集油器（33）的底部設置進油口（E），進油口（E）低于實際工作時的液面；在排氣集油器（33）設置出油口（F）；在所述進油區上方最高點設有排氣口（42），排氣口（42）上安裝有壓力排氣閥（43）。

5.如權利要求1所述的高壓共軌管限流閥診斷檢測方法，其特征是：

在所述高壓共軌管（7）的每個高壓油出口都安裝被測限流閥。