[發明專利]自動化機車信號出入庫檢測系統及方法

有效

• 申請號: 201810081646.5
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN110077442B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 張民;張一弛;徐迅;劉志臣
• 申請（專利權）人: 北京交大思諾科技股份有限公司
• 主分類號: B61L27/04
• 分類號: B61L27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種自動化機車信號出入庫檢測系統，該檢測系統包括測試環線、發碼箱、自動化檢測和管理系統以及遠程監測服務器，遠程監測服務器實現與自動化檢測和管理系統的通信及數據采集處理；采用智能發碼箱受控發碼，并將發碼輸出的采集結果回傳；機車信號設備接收環線信息后，將譯碼輸出結果傳輸給該遠程監測服務器；自動化檢測和管理系統比對機車信號設備的譯碼輸出結果和發碼箱的采集結果，并向電務人員顯示出該機車信號設備合格或不合格的檢測結果，以實現自動化機車信號出入庫的閉環檢測。本發明提供的檢測方法相對現有的人工作業手段有顯著的優勢，是智能化、自動化的有效應用。

技術領域

本發明提供一種針對機車車輛在機務段出入庫時，快速自動實現機車信號設備功能檢測的系統及方法。

背景技術

機車信號是設在司機室內反映列車前方運行條件的信號顯示機車信號設備通過接收地面設備傳送的信息，經譯碼處理后在司機室內復示地面信號顯示，進而大大改善了司機瞭望條件，使司機能夠在任何條件下從容地駕駛列車，根據前方信號機的變化及時采取相應措施，同時機車信號設備的譯碼輸出提供給后級監控設備，如自動停車裝置和列車運行監控記錄裝置等，使得監控設備能夠進一步對司機駕駛給出自動報警或控制設備制動，提高了列車運行的效率和安全程度。

出入庫檢查是設備維護的重要環節，可以保證及時發現潛在的設備故障或者線路地面信號不良情況。機車一般在返回和離開機務段時，分別進行入庫和出庫的相關檢測，電務人員在司乘人員的配合下，對車載的各個設備進行人工檢測或通過使用工具進行半自動化的檢測。入庫時，檢測確認設備良好后，電務人員和司乘人員才能離開機車；出庫時檢測確認設備良好后，司乘人員才能駕駛機車出庫擔當運輸任務。

當前機車信號設備的出入庫檢測依靠的主要工具是測試環線，測試環線是一種在機務段機車出、入庫必然要經過的軌道區段沿鋼軌內側軌腰處鋪設的環線電纜。由安裝在機車信號檢修所的機車信號環線發碼設備向環線24小時不停地按規定順序循環發送特定制式的軌道電路信號，檢修人員在機車出、入庫時登車檢查，觀察機車信號顯示器的燈位輸出是否按照環線發碼的順序變化，來確定車載的機車信號設備的工作狀況，決定設備能否上道運用。

環線測試設備中比較典型的有與TJF-03A/B型通用式機車信號發碼器、TX98-3A型通用機車信號發碼器、TX9700型通用機車信號綜合檢測發碼箱、JD9400-C型4信息移頻信號多功能發碼箱、TX98-A型通用機車信號六路環線發碼箱等。這些發碼設備都是僅單一的具備發碼功能。

發明內容

本發明通過增加關鍵接口設備，將既有分散的檢測設備利用起來，提供一種設計科學、自動化、智能化、效率高的檢測方法，可以替代人工檢測，實現智能的自動檢測。

本發明提供一種自動化機車信號出入庫檢測系統，該檢測系統包括測試環線、發碼箱、自動化檢測和管理系統以及遠程監測服務器，

自動化檢測和管理系統提供人機界面，安裝相應客戶端軟件進行操作；

遠程監測服務器，優選安裝服務器端軟件，實現與上述自動化檢測和管理系統的通信及數據采集處理，可以是機車信號遠程監測服務器；

發碼箱優選采用智能發碼箱，與所述自動化檢測和管理系統連接并受控發碼，并將發碼輸出的采集結果回傳給所述自動化檢測和管理系統；

機車上的機車信號設備接收環線信息后，將譯碼輸出結果傳輸給該遠程監測服務器；

所述自動化檢測和管理系統優選通過TCP/IP協議與所述遠程監測服務器通信，獲取機車信號設備的譯碼輸出結果；

所述自動化檢測和管理系統比對所述機車信號設備的譯碼輸出結果和發碼箱的該采集結果，并向例如電務人員顯示出該機車信號設備合格或不合格的檢測結果，以實現自動化機車信號出入庫的閉環檢測。