[發明專利]車輛的油門控制裝置

有效

• 申請號: 201810080764.4
• 申請日: 2018-01-28
• 公開（公告）號: CN108248384B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 袁菊花
• 申請（專利權）人: 嘉興市大眾絲綢印花有限責任公司
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B60K31/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

1.一種車輛的油門控制裝置，包括氣包(50)、氣油門(51)和油門氣缸(52)；所述氣油門(51)包括油門踏板(51-1)，氣油門(51)的進氣口P口與氣包(50)連通；其特征在于：還包括離心控制機構(1)、機動換向閥(2)和安裝架(3)；所述離心控制機構(1)包括連接環(11)、彈簧(12)和離心塊(13)；所述連接環(11)上設有徑向的滑槽(11-1)，所述離心塊(13)滑動連接在連接環(11)的滑槽(11-1)中，所述彈簧(12)的一端固定連接在滑槽(11-1)的徑向內端處的連接環(11)上，彈簧(12)的另一端徑向向外地連接在離心塊(13)上；所述機動換向閥(2)固定連接在安裝架(3)上且機動換向閥(2)的滾輪(2-1)與離心塊(13)相接觸或相分離，機動換向閥(2)的進氣口P口與氣油門(51)的執行口A口連通，機動換向閥(2)的執行口A口與油門氣缸(52)的有桿腔連通；當車輛超速行駛時，離心塊(13)在離心力的作用下沿連接環(11)的徑向向外移動后，先與機動換向閥(2)的滾輪(2-1)接觸，然后推動滾輪(2-1)使閥芯移動，這時機動換向閥(2)的進氣口P口與執行口A口不相通；當車輛以正常速度行駛時，離心塊(13)的離心力不能克服彈簧(12)的作用力，離心塊(13)在彈簧(12)的作用下與機動換向閥(2)的滾輪(2-1)相分離，這時機動換向閥(2)的進氣口P口與執行口A口相通。

2.根據權利要求1所述的車輛的油門控制裝置，其特征在于：所述機動換向閥(2)通過螺栓或螺釘固定連接在安裝架(3)上。

3.根據權利要求1所述的車輛的油門控制裝置，其特征在于：還包括擋板(31)，所述擋板(31)焊接連接在安裝架(3)上。