[發(fā)明專利]一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810079601.4 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN108248697A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉慶 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶千能實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14;B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 405400 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔音層 前壁板結(jié)構(gòu) 隔音作用 前壁板 駕駛室 汽車 腔體 貼合 汽車發(fā)動機(jī) 汽車駕駛室 隔音效果 降噪功能 汽車內(nèi)部 三層 發(fā)動機(jī) 噪音 阻擋 傳遞 檢測 配合 | ||
1.一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),位于汽車內(nèi)部,汽車的發(fā)動機(jī)位于前壁板結(jié)構(gòu)的一側(cè),汽車的駕駛室位于前壁板結(jié)構(gòu)的另一側(cè),其特征在于,包括前壁板本體(1)、第一隔音層(2)、第二隔音層(3)和第三隔音層(4),第一隔音層(2)貼合在第二隔音層(3)的一側(cè),第三隔音層(4)貼合在第二隔音層(3)的另一側(cè);第一隔音層(2)、第二隔音層(3)和第三隔音層(4)均位于前壁板本體(1)靠近駕駛室的一側(cè);第二隔音層(3)具有均勻分布的腔體(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,第二隔音層(3)由第一基板(5)、蜂窩板(6)和第二基板(7)組成,第一基板(5)粘貼在蜂窩板(6)的一側(cè),第二基板(7)粘貼在蜂窩板(6)的另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述腔體(8)的截面成正六邊形,所述腔體(8)成長條型,所述腔體(8)的所在直線和第一基板(5)平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述腔體(8)的截面成正六邊形,所述腔體(8)成長條型,所述腔體(8)的所在直線垂直于第一基板(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,第一基板(5)、蜂窩板(6)和第二基板(7)的材料均是丁基橡膠,所述腔體(8)的截面面積大于或者等于2.3平方毫米,且小于或者等于5.7平方毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述腔體(8)內(nèi)填充有泡沫劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,前壁板結(jié)構(gòu)上設(shè)有用于容納電纜(9)的孔位(12),所述孔位(12)內(nèi)套設(shè)有橡膠軟管(11),所述電纜(9)位于橡膠軟管(11)內(nèi),橡膠軟管(11)內(nèi)填充有泡沫劑(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一隔音層(2)的制作材料是PET毛氈,第一隔音層(2)的厚度大于或者等于1.7毫米,且小于或者等于5.3毫米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的前壁板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第三隔音層(4)的制作材料是烯烴樹脂,所述第三隔音層(4)的厚度大于或者等于2.6毫米,且小于或者等于7.1毫米。
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