[發(fā)明專利]一種高效散熱型制動鼓

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810078584.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108374853B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州蓬翔車橋有限公司
• 主分類號: F16D65/10
• 分類號: F16D65/10;F16D65/827
• 代理公司: 蘇州漢東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32422
• 代理人: 陳偉

1.一種高效散熱型制動鼓，包括順次連接的安裝部、過渡連接部和制動部，其特征在于：所述制動部上沿其中心軸線對稱地開設(shè)有兩個弧形凹槽，每一所述弧形凹槽內(nèi)設(shè)置有與其底端面相貼合的耐高溫散熱層以及與所述耐高溫散熱層相貼合的緊固片，所述耐高溫散熱層和緊固片上開設(shè)有復(fù)數(shù)個第一通風(fēng)孔，所述制動鼓上開設(shè)有復(fù)數(shù)個與所述第一通風(fēng)孔對應(yīng)連通的第二通風(fēng)孔，并且所述第一通風(fēng)孔與所述第二通風(fēng)孔一同形成一體通風(fēng)結(jié)構(gòu)，其中一所述弧形凹槽所對應(yīng)的一體通風(fēng)結(jié)構(gòu)與另一所述弧形凹槽所對應(yīng)的一體通風(fēng)結(jié)構(gòu)之間從而形成空氣對流通道，所述緊固片上還設(shè)置有第一連接件和第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件通過可分離式卡扣連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述耐高溫散熱層的材料至少選自PPS、乙烯辛烯單體聚合物和導(dǎo)熱橡膠中的任意一種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述耐高溫散熱層包括依次疊合的多個散熱層單體；和/或，所述耐高溫散熱層上設(shè)置有用以輔助其透氣的微孔結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述緊固片為不銹鋼片體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述一體通風(fēng)結(jié)構(gòu)為直孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述一體通風(fēng)結(jié)構(gòu)為錐形孔，所述錐形孔于所述制動鼓內(nèi)壁上的口徑小于其于所述緊固片外側(cè)上的口徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述緊固片上設(shè)置有若干散熱孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述緊固片上還設(shè)置有多個均勻分布的散熱片。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高效散熱型制動鼓，其特征在于：所述散熱片與所述緊固片焊接連接。