[發明專利]一種新型的自動粉墻抹灰機在審
| 申請號: | 201810075070.1 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108396939A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 謝志堅;司文華;楊婧君 | 申請(專利權)人: | 謝志堅 |
| 主分類號: | E04F21/08 | 分類號: | E04F21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抹板 自動粉墻抹灰機 電源線 連接端 止回閥 粉刷 底端 腳輪 墻面平整度 傳送帶 鋼絲繩 夾板 垂直固定 點動開關 固定螺栓 機械連接 減震裝置 螺母固定 啟動開關 升降裝置 施工效率 豎直安裝 液壓踏板 轉動齒輪 傳動塊 傳動軸 大齒輪 粉刷機 固定板 收縮管 限位塊 小齒輪 支撐架 橫梁 發電機 彈簧 料斗 壓桿 | ||
1.一種新型的自動粉墻抹灰機,其結構包括:腳輪(1)、液壓止回閥(2)、基座(3)、點動開關(4)、啟動開關(5)、機體(6)、抹板壓桿(7)、收縮管(8)、鋼絲繩(9)、橫梁(10)、抹梁(11)、料斗(12)、抹板(13)、型號標志(14)、液壓踏板(15),其特征在于:
所述腳輪(1)共設有四個且豎直安裝于基座(3)底端并且采用螺母固定,所述液壓止回閥(2)垂直固定在基座(3)底端并且與機體(6)采用機械連接,所述基座(3)豎直安裝于機體(6)下端并且焊接在一起,所述點動開關(4)水平安裝于機體(6)前端并且與啟動開關(5)軸心共線,所述啟動開關(5)截面為圓形結構且水平嵌入機體(6)內部并且采用相配合,所述機體(6)豎直安裝于基座(3)上端并且與收縮管(8)采用電連接,所述抹板壓桿(7)水平安裝于料斗(12)左側并且與機體(6)采用過盈配合,所述收縮管(8)共設有兩個且均勻安裝于機體(6)上端兩側,所述鋼絲繩(9)共設有兩個且水平固定在收縮管(8)中部并且與機體(6)采用間隙配合,所述橫梁(10)垂直固定在抹梁(11)下端并且與收縮管(8)焊接在一起,所述抹梁(11)水平固定在收縮管(8)中部并且焊接在一起,所述料斗(12)豎直緊貼于機體(6)頂端并且采用間隙配合,所述抹板(13)水平安裝于機體(6)后端并且與抹板壓桿(7)采用相配合,所述型號標志(14)截面為矩形結構且水平緊貼于機體(6)右側,所述液壓踏板(15)水平嵌入機體(6)內部并且采用機械連接;
所述機體(6)由彈簧(601)、發電機(602)、第一電源線(603)、第二電源線(604)、第一連接端(605)、第二連接端(606)、大齒輪(607)、支撐架(608)、減震裝置(609)、傳送帶(610)、小齒輪(611)、升降裝置(612)、固定板(613)、固定螺栓(614)、傳動軸(615)、轉動齒輪(616)、夾板(617)、限位塊(618)、接口(619)、傳動塊(620)組成;
所述彈簧(601)水平安裝于液壓踏板(15)左端并且與傳動塊(620)采用機械連接,所述發電機(602)水平固定在彈簧(601)左端并且與減震裝置(609)采用間隙配合,所述第一電源線(603)豎直嵌入發電機(602)內部上端,所述第二電源線(604)與第一電源線(603)為一體化結構,所述第一連接端(605)垂直固定在第二連接端(606)下端,所述第二連接端(606)豎直安裝于接口(619)下端并且與第二電源線(604)采用電連接,所述大齒輪(607)垂直安裝于支撐架(608)上端并且與減震裝置(609)采用螺母固定,所述支撐架(608)水平固定在發電機(602)左側,所述減震裝置(609)與固定板(613)軸心共線,所述傳送帶(610)水平嵌套于大齒輪(607)與小齒輪(611)外圈并且采用間隙配合,所述小齒輪(611)豎直固定在升降裝置(612)下端,所述升降裝置(612)與限位塊(618)軸心共線,所述固定板(613)豎直緊貼于料斗(12)底端并且采用間隙配合,所述固定螺栓(614)共設有四個且均勻安裝于傳動軸(615)上下兩端,所述傳動軸(615)水平貫穿于收縮管(8)內部并且與轉動齒輪(616)采用機械連接,所述轉動齒輪(616)共設有兩個且均勻固定在傳動軸(615)上下兩端,所述夾板(617)水平固定在收縮管(8)左右兩端并且采用過盈配合,所述限位塊(618)共設有兩個且垂直固定在接口(619)頂端,所述接口(619)截面為矩形結構且水平安裝于小齒輪(611)右端并且采用電連接,所述傳動塊(620)與彈簧(601)軸心共線;
所述升降裝置(612)由齒輪槽(6121)、導向桿(6122)、鎖板(6123)、升降桿(6124)、螺母(6125)、保護蓋(6126)、傳動機構(6127)、連桿(6128)、齒輪(6129)組成;
所述齒輪槽(6121)垂直安裝鎖板(6123)下端并且與齒輪(6129)采用機械連接,所述導向桿(6122)豎直固定在齒輪槽(6121)上端,所述鎖板(6123)截面為矩形結構且水平固定在升降桿(6124)左端并且焊接在一起,所述升降桿(6124)豎直固定在齒輪槽(6121)上端并且與螺母(6125)采用螺紋連接,所述螺母(6125)水平嵌入鎖板(6123)上端內部并且與升降桿(6124)采用過盈配合,所述保護蓋(6126)與收縮管(8)為一體化結構,所述傳動機構(6127)豎直安裝于連桿(6128)上端,所述連桿(6128)共設有兩個且均勻安裝于保護蓋(6126)左側并且采用相配合,所述齒輪(6129)水平嵌套于齒輪槽(6121)右端;
所述發電機(602)由動力設備(6021)、底座(6022)、扭矩傳感器(6023)、負載設備(6024)、引腳(6025)、聯軸器(6026)組成;
所述動力設備(6021)水平安裝于聯軸器(6026)右端并且采用電連接,所述底座(6022)共設有三個且均勻固定在動力設備(6021)底端并且采用螺母固定,所述扭矩傳感器(6023)水平固定在底座(6022)上端并且與聯軸器(6026)采用間隙配合,所述負載設備(6024)截面為矩形結構且垂直安裝于引腳(6025)下端并且與聯軸器(6026)采用電連接,所述引腳(6025)豎直嵌入負載設備(6024)內部,所述聯軸器(6026)共設有兩個且均勻安裝于扭矩傳感器(6023)左右兩端。
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