[發明專利]上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法

在審

• 申請號: 201810074788.9
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN108385523A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 馬榮增;楊俐;鄭琦七;郭鑫;張海;沈慶娥;官從釧
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、立交匝道橋下部結構施工；

步驟二、確定可用于施工期間繞行的多條均與所跨高速公路連通的設計匝道，對設計匝道進行施工建筑，其中所述設計匝道對稱位于所跨高速公路兩側；并且對高速公路兩側的設計匝道兩兩進行連接施工，使其兩兩連通；在設計匝道以及不同設計匝道連接處前方設置施工警示標志和安全防護措施，并且安裝安全護欄；

步驟三、待設計匝道施工建筑完成之后，封閉高速公路交通，利用新建的設計匝道繞行；

步驟四、對立交匝道橋進行現澆箱梁及防撞墻施工；

步驟五、待立交匝道橋施工完畢，恢復高速公路交通。

2.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，對高速公路兩側的設計匝道兩兩進行連接施工，具體為填充地基、外側路面加寬，拆除邊坡防護。

3.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，在步驟二之后，建立應急響應機制，根據緊急事件規模和影響程度、處置難度，將應急響應分為三級；并為不同等級的應急響應提供相應的處理方式。

4.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，所述步驟二中，在不同設計匝道連接處進行施工時；在距離施工地點2km、1.6km、1.2km、800m、400m處分別設置施工警示標志。

5.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，所述步驟二中，在不同設計匝道連接處進行施工時；在距離施工地點2km、1.6km、1.2km、800m、400m處分別設置120km/h限速標志、100km/h限速標志、80km/h限速標志、60km/h限速標志、40km/h限速標志。

6.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，所述步驟三中在建好的設計匝道入口處設置門式框架，門式框架上安裝顯示屏以及多個攝像機，所述攝像機采集攝像機攝程范圍內的所有車輛的數量，并發送給位于控制臺的中央控制器，若車輛數量大于預設值，則發送減速提醒并顯示在所述顯示屏上。

7.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，所述步驟一中，立交匝道橋下部結構施工，包括樁基施工、系梁施工、墩柱施工、橋臺施工以及墩身施工。

8.如權利要求1所述的上跨既有高速公路立交匝道橋無干擾施工方法，其特征在于，所述安全護欄為內中空結構，其內填充砂子。