[發明專利]用于確定車輛推進系統中的增壓器傳動比的系統及方法在審
| 申請號: | 201810074486.1 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108374726A | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | M·R·克萊韋爾;M·R·阿里卡恩 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F02D23/00 | 分類號: | F02D23/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增壓器 感測 增壓器入口 推進系統 傳動比 發動機速度信號 空氣壓力信號 處理器 發動機 入口空氣壓力 專用通信信道 空氣壓力 發放機 葉片數 | ||
1.一種車輛推進系統,所述系統包括:
增壓器,所述增壓器具有入口和出口;
發動機,所述發動機具有與所述增壓器的所述出口連通的入口;
發動機速度傳感器,所述發動機速度傳感器輸出發動機速度信號;
壓力傳感器,所述壓力傳感器與所述增壓器的所述入口連通,并輸出增壓器入口空氣壓力信號;以及
處理器,所述處理器具有專用于所述壓力傳感器的通信信道,并被編程成基于所述發動機速度信號、經由所述專用通信信道接收到的所述增壓器入口空氣壓力信號以及所述增壓器的葉片數確定所述增壓器的傳動比。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述處理器被進一步編程成:
將所述確定的傳動比與預定傳動比進行比較;以及
在所述比較確定所述確定的傳動比不同于所述預定傳動比的情況下提供響應。
3.根據權利要求2所述的系統,其中所述響應包括如下操作中的一個:啟動所述車輛中的指示器以及修正所述推進系統的控制。
4.根據權利要求1所述的系統,其中所述處理器被進一步編程成比較多個發動機速度下的所述傳動比,并在所述傳動比隨著所述發動機速度的變化而改變的情況下提供響應。
5.根據權利要求1所述的系統,其中所述發動機速度傳感器包括提供曲軸角度信號的發動機曲軸角度傳感器。
6.根據權利要求1所述的系統,其中所述處理器被進一步編程成:
比較所述增壓器入口空氣壓力信號中的壓力脈沖的相對振幅;以及
在所述比較顯示所述相對振幅發生變化的情況下提供響應。
7.根據權利要求1所述的系統,其進一步包括增壓器旁路,其中所述增壓器旁路包括旁路節流閥以及輸出旁路節流閥位置信號的旁路節流閥位置傳感器,且其中所述控制器與所述旁路節流閥位置傳感器進行通信以接收所述旁路節流閥位置信號,并在所述旁路節流閥位置信號指示所述旁路節流閥基本閉合時基于所述增壓器入口空氣壓力信號確定所述傳動比。
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