[發明專利]車位引導方法及裝置在審
| 申請號: | 201810073422.X | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108257415A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 廖海斌;肖春紅 | 申請(專利權)人: | 貴州宜行智通科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 張紅平 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽市貴陽國家高新技術產業開發區都*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位引導 目標區位 車位 閑置 停車場 停車場入口 導航信息 選區 停車場管理 空氣環境 數量獲取 顯示裝置 裝置實現 區位 擁堵 預設 停車 發送 | ||
1.一種車位引導方法,其特征在于,包括:
在車輛進入停車場入口時,獲取停車場各區位的閑置車位數量;
根據所述閑置車位數量獲取各區位的車位閑置率,并選取出車位閑置率排名在前的預設數量個區位,作為待選區位;
從各所述待選區位中獲得目標區位;
獲取所述目標區位的位置信息,根據所述目標區位的位置信息生成從所述停車場入口到所述目標區位的導航信息,并將所述導航信息發送至安裝在所述停車場的顯示裝置進行顯示。
2.根據權利要求1所述的車位引導方法,其特征在于,從各所述待選區位中獲得目標區位的步驟,包括:
從各所述待選區位中選取出車位閑置率最高的區位,作為目標區位。
3.根據權利要求1所述的車位引導方法,其特征在于,從各所述待選區位中獲得目標區位的步驟,包括:
獲取各所述待選區位的位置信息,并根據各所述待選區位的位置信息,獲得所述停車場入口到各所述待選區位的路徑長度;
從各所述路徑長度中選取出最短的路徑長度,將最短的路徑長度對應的待選區位,作為目標區位。
4.根據權利要求1所述的車位引導方法,其特征在于,從各所述待選區位中獲得目標區位的步驟,包括:
獲取各所述待選區位的位置信息,并將各所述待選區位的位置信息發送至安裝在所述停車場的顯示裝置進行顯示;
接收顯示裝置發送的由用戶根據各所述待選區位的位置信息觸發的區位選擇指令;
選取出與所述區位選擇指令對應的待選區位,作為目標區位。
5.根據權利要求1所述的車位引導方法,其特征在于,獲取停車場各區位的閑置車位數量的步驟,包括:
針對每個區位,獲取安裝在該區位的攝像裝置采集的圖像信息;
根據所述圖像信息,獲得該區位的閑置車位數量。
6.根據權利要求5所述的車位引導方法,其特征在于,根據所述圖像信息,獲得該區位的閑置車位數量的步驟,包括:
對所述圖像信息進行解析,獲得所述圖像信息中包含的空白圖像;
從獲得的空白圖像中濾除過道圖像以篩選出車位圖像;
對篩選出的車位圖像進行解析,獲得該區位的閑置車位數量。
7.一種車位引導裝置,其特征在于,包括:
閑置車位數量獲取模塊,用于在車輛進入停車場入口時,獲取停車場各區位的閑置車位數量;
待選區位獲取模塊,用于根據所述閑置車位數量獲取各區位的車位閑置率,并選取出車位閑置率排名在前的預設數量個區位,作為待選區位;
目標區位獲取模塊,用于從各所述待選區位中獲得目標區位;
車位引導模塊,用于獲取所述目標區位的位置信息,根據所述目標區位的位置信息生成從所述停車場入口到所述目標區位的導航信息,并將所述導航信息發送至安裝在所述停車場的顯示裝置進行顯示。
8.根據權利要求7所述的車位引導裝置,其特征在于,所述目標區位獲取模塊包括:
第一目標區位選取單元,用于從各所述待選區位中選取出車位閑置率最高的區位,作為目標區位。
9.根據權利要求7所述的車位引導裝置,其特征在于,所述目標區位獲取模塊包括:
路徑長度計算單元,用于獲取各所述待選區位的位置信息,并根據各所述待選區位的位置信息,獲得所述停車場入口到各所述待選區位的路徑長度;
第二目標區位選取單元,用于從各所述路徑長度中選取出最短的路徑長度,將最短的路徑長度對應的待選區位,作為目標區位。
10.根據權利要求7所述的車位引導裝置,其特征在于,所述目標區位獲取模塊包括:
位置信息獲取單元,用于獲取各所述待選區位的位置信息,并將各所述待選區位的位置信息發送至安裝在所述停車場的顯示裝置進行顯示;
區位選擇指令接收單元,用于接收顯示裝置發送的由用戶根據各所述待選區位的位置信息觸發的區位選擇指令;
第三目標區位選取單元,用于選取出與所述區位選擇指令對應的待選區位,作為目標區位。
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