[發明專利]一種新型氣缸活塞組件及無油潤滑方法

有效

• 申請號: 201810073025.2
• 申請日: 2016-07-21
• 公開（公告）號: CN108425826B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 陳曦;任道順;曹廣亮;張華
• 申請（專利權）人: 陜西仙童科技有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12;F16C32/06
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉;顏愛國

根據本發明所涉及的新型氣缸活塞組件及無油潤滑方法，新型氣缸活塞組件包括氣缸組件和活塞組件，氣缸組件包括氣缸、氣缸蓋、排氣閥、錐形彈簧，活塞組件包括活塞、氣體軸承、吸氣閥,氣體軸承包括具有底面的開口直筒的氣體軸承座，活塞的中心設置有中空圓柱體，氣體軸承座的外側壁兩端分別設置有兩條平行且與該氣體軸承座中心線垂直的環形氣槽，在環形氣槽底面中心線上對稱設置四個徑向的且與貯氣腔相通的節流孔，對應的在環形氣槽的中心位置設置有與節流孔相通的節流狹縫，工作介質從節流狹縫均勻地流入到氣體軸承與氣缸的間隙中形成氣膜，氣膜支撐活塞組件在氣缸中做直線往復運動，從而實現壓縮機的無油潤滑。

技術領域

本發明屬于機械領域，具體涉及一種新型氣缸活塞組件及無油潤滑方法。

背景技術

傳統往復式壓縮機是電機帶動曲軸旋轉，通過連桿帶動活塞在氣缸內做上下往復運動，通過吸、排氣閥配合完成工作介質的吸入、壓縮和排出過程。渦旋式壓縮機由一個固定的靜盤和一個呈偏心回旋平動的動盤組成，兩者相互嚙合形成可壓縮封閉容積并對工作介質進行壓縮。滾動轉子式壓縮機是由固定的圓形氣缸、轉子、排氣閥、始終緊貼在轉子外表面的滑片以及兩側端蓋組成封閉容積的壓縮機。

如前壓縮機通常是由回轉電機驅動的。往復式壓縮機將旋轉運動轉換成往復運動的曲柄連桿結構損耗較大。回轉式壓縮機向心負載太高，導致摩擦損耗增大。線性壓縮機是采用直線同步振蕩電機驅動的壓縮機。直線同步振蕩電機能夠利用其電磁力和彈簧力的共振原理，自動產生高頻往復直線運動，可直接推動動子運動。線性壓縮機沒有將旋轉運動轉換為往復運動的曲柄機構，因此其損耗小、效率高、結構緊湊、體積小。

中國專利“一種直線壓縮機的供油方法以及供油機構”(公布號CN103711676A，公開日2014.04.09)公開了一種直線壓縮機，該線性壓縮機殼體中儲存潤滑油，其供油裝置包括油缸和設置在油缸內的供油活塞。兩者之一與殼體固定連接，另一個與電機本體聯動設置，利用活塞運動時兩者之間的相對運動并通過供油管給壓縮機需油部位供油。因為該線性壓縮機使用潤滑油潤滑，為了保證壓縮機正常運行，所以需要經常檢查潤滑油的存儲量，增加了工作環節和工作量，而且該線性壓縮機長時間使用后會出現潤滑油泄漏、變質和污染工作介質等問題。

發明內容

本發明是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種新型氣缸活塞組件及無油潤滑方法。

本發明提供了一種新型氣缸活塞組件，具有這樣的特征，包括氣缸組件以及活塞組件，氣缸組件包括氣缸、氣缸蓋、排氣閥、錐形彈簧，氣缸蓋與氣缸的法蘭盤端固定連接，排氣閥在氣缸蓋內通過錐形彈簧連接在氣缸圓柱體的內通孔的端面上，活塞組件包括活塞、與活塞連接的活塞支架、氣體軸承、吸氣閥,氣體軸承包括氣體軸承座，該氣體軸承座為具有底面的開口直筒，吸氣閥設置在開口直筒外底面的中心，活塞的中心設置有中空圓柱體，該中空圓柱體的頂面與氣體軸承座的開口直筒內底面相連通，活塞與氣體軸承座固定連接，兩者之間的空間為貯氣腔，氣體軸承座的外側壁兩端分別設置有兩條平行且與該氣體軸承座中心線垂直的環形氣槽，在環形氣槽底面中心線上對稱設置四個徑向的且與貯氣腔相通的節流孔，氣體軸承座的底面上設置有氣體軸承進氣孔，氣體軸承進氣孔中設置有單向閥，氣體軸承座外側壁還套有復數個自潤滑材料制成的潤滑圈，對應的在環形氣槽的中心位置設置有與節流孔相通的節流狹縫，氣缸的另一端設置在活塞的中空圓柱體中，氣缸、排氣閥、活塞以及吸氣閥形成壓縮腔。

在本發明提供的新型氣缸活塞組件中，還可以具有這樣的特征：其中，氣體軸承座與活塞的接觸表面采用釬焊密封。

另外，在本發明提供的新型氣缸活塞組件中，還可以具有這樣的特征：其中，自潤滑材料為聚酰亞胺。

另外，在本發明提供的新型氣缸活塞組件中，還可以具有這樣的特征：其中，排氣閥采用盤狀排氣閥。

本發明提供了一種對包含有上述的新型氣缸活塞組件的壓縮機進行無油潤滑的方法，其特征在于，包括以下步驟：