[發明專利]一種新型往復式提升機有效
| 申請號: | 201810072441.0 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108033387B | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 許慶波;崔磊 | 申請(專利權)人: | 上海速銳信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/00 | 分類號: | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京金咨知識產權代理有限公司 11612 | 代理人: | 嚴業福 |
| 地址: | 201203 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 往復 提升 | ||
1.一種新型往復式提升機,其特征在于,
所述提升機包括固定框架和升降平臺,
所述固定框架包括水平布置的底框、頂框和安裝在二者之間的立柱;
所述升降平臺包括平臺主體、動力裝置和傳動裝置,所述平臺主體安裝于所述立柱,所述動力裝置固定安裝于所述平臺主體上,從所述動力裝置伸出輸出軸,
所述傳動裝置包括:
設于所述輸出軸上的主動輪;
設于所述平臺主體下側的第一傳動軸;
設于所述第一傳動軸、并經由傳動件與所述主動輪聯接的從動輪;
分別設于所述第一傳動軸兩端的主動錐齒輪;
分別從所述第一傳動軸兩端外側朝遠離所述動力裝置的方向平行布置、并與所述第一傳動軸垂直地位于同一水平面內的兩根第二傳動軸;
分別設于兩根所述第二傳動軸、并分別與所述主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪;
分別設于兩根所述第二傳動軸兩端的齒輪組;
所述立柱的朝向所述齒輪組的立面上豎直安裝有齒條,所述齒條與所述傳動裝置的所述齒輪組嚙合;
所述動力裝置經由所述輸出軸將動力輸出并通過所述傳動裝置傳遞動力,最后經過所述傳動裝置的所述齒輪組與所述立柱的所述齒條嚙合,將所述動力裝置的圓周運動轉換為所述升降平臺豎直方向的直線運動,帶動所述升降平臺上升或下降;
所述齒輪組置于齒輪箱內,所述齒輪組包括第一齒輪和相同的第二齒輪、第三齒輪;所述第一齒輪與所述從動錐齒輪同軸安裝,并與所述第二齒輪、所述第三齒輪嚙合;所述第二齒輪或所述第三齒輪與所述齒條嚙合,對所述齒條施力。
2.根據權利要求1所述的提升機,其特征在于,
所述主動輪為主動鏈輪,所述傳動件為鏈條,所述從動輪為從動鏈輪;
在所述平臺主體的、靠近所述主動鏈輪和所述從動鏈輪的側板上,設置有鏈輪張緊裝置,以調節與所述主動鏈輪和所述從動鏈輪聯接的所述鏈條的松緊程度。
3.根據權利要求1或2所述的提升機,其特征在于,
所述立柱和所述齒條采用堆疊方式安裝,各層的所述立柱和所述齒條成套地構成各單元,相鄰單元是通過用連接板銜接相鄰的所述立柱的接合處并用螺栓固定而進行連接。
4.根據權利要求3所述的提升機,其特征在于,
所述各單元的相鄰的所述立柱之間采用橫梁和交錯布置的斜梁支撐,并且,所述相鄰單元的斜梁也交錯布置。
5.根據權利要求1或2所述的提升機,其特征在于,
所述提升機的一側還安裝有配重塊,所述配重塊經由曳引繩與所述升降平臺連接。
6.根據權利要求1或2所述的提升機,其特征在于,
所述的主動鏈輪、從動鏈輪為雙排鏈輪。
7.根據權利要求1或2所述的提升機,其特征在于,
所述第一傳動軸為整段式構造或用聯軸器聯接的兩段式構造。
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