[發明專利]具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置

在審

• 申請號: 201810072158.8
• 申請日: 2016-07-01
• 公開（公告）號: CN108284879A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 郭凱;楊麗紅
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉;李兵

1.一種具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，設置在車輪的中心軸上，當所述車輪轉動時，用于擋住所述車輪濺起的污水，其特征在于，包括：

圓盤，通過螺釘固定在所述車輪的中心軸上；

連接軸，與所述圓盤固定連接，一同固定在所述車輪的中心軸上；

套筒單元，包括套筒，該套筒內部具有貫穿圓孔，所述套筒單元的一端與所述連接軸的另一端轉動連接；以及

擋水盤，該擋水盤的中心處與所述套筒單元的另一端固定連接，用于擋住所述車輪濺起的污水，

所述套筒單元還包括伸縮軸，設置在所述貫穿圓孔內且位于所述連接軸與所述伸縮軸之間的首尾相連的磁極、彈簧以及電磁繼電器，

所述伸縮軸的一端與所述貫穿圓孔遠離所述車輪的一端套接且可沿所述貫穿圓孔的軸線方向水平滑動，所述伸縮軸的另一端與所述擋水盤的中心處固定連接，

所述電磁繼電器與所述伸縮軸固定連接，所述磁極與所述連接軸固定連接，

所述電磁繼電器通電后與所述磁極相互作用而帶動所述伸縮軸沿所述貫穿圓孔的軸線方向水平滑動，

所述套筒單元遠離所述車輪的一端設置有彈性件，所述伸縮軸的兩端的外壁設置有至少一個凹槽，所述凹槽與所述彈性件相匹配，用于卡合定位，

所述連接軸與所述圓盤是一體成型的。

2.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述電磁繼電器的右端與所述彈簧的左端固定在一起，

所述電磁繼電器通電后產生磁場與所述磁極發生吸引或者排斥。

3.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于，還包括：

電池盒，設置在所述套筒單元上，所述電池盒內設置有無線接收單元和電極自動轉換單元，所述無線接收單元用于控制電極轉換，所述電極自動轉換單元用于控制所述電磁繼電器內電流的方向。

4.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述套筒單元還包括滾動軸承，所述滾動軸承設置在所述貫穿圓孔內且與所述連接軸套接。

5.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述套筒單元遠離所述車輪的一端設置有彈性件，所述伸縮軸的兩端的外壁設置有至少一個凹槽，所述凹槽與所述彈性件相匹配，用于卡合定位。

6.根據權利要求5所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述彈性件安裝在所述套筒遠離所述車輪的一端，包含與所述套筒連接的小型彈簧以及與小型彈簧連接的彈性塊。

7.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述擋水盤與所述車輪的水平距離為0.1～0.6m。

8.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述擋水盤包括擋水圓盤以及至少一層設置在所述擋水圓盤邊緣且沿周向繞成環形的多個擋水條。

9.根據權利要求8所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，多層所述擋水條相互錯開設置。

10.根據權利要求1所述的具有一體成型的連接軸的智能車輪擋水裝置，其特征在于：

其中，所述擋水盤的直徑比車輪的直徑小2～4CM。