[發(fā)明專(zhuān)利]一種高效節(jié)能的安裝車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810070000.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108083168A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉桓龍;蔣越;馮磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;F15B1/02;F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 李小金

1.一種高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，包括底盤(pán)(01)，底盤(pán)(01)上安裝有至少一個(gè)液壓支腿(03)和由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(13)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪(02)，底盤(pán)(01)上安裝有垂直桅桿(04)，垂直桅桿(04)上設(shè)有通過(guò)舉升油缸(09)沿著垂直桅桿上下運(yùn)動(dòng)并配設(shè)有由調(diào)節(jié)馬達(dá)(84)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的滾珠絲杠的微調(diào)平臺(tái)(08)，微調(diào)平臺(tái)(08)的下端經(jīng)舉升油缸(09)安裝在底盤(pán)(01)上，微調(diào)平臺(tái)(08)的上端經(jīng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)(51)安裝有用于放置試驗(yàn)設(shè)備的轉(zhuǎn)臺(tái)(05)，所述液壓支腿(03)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(13)、調(diào)節(jié)馬達(dá)(84)、舉升油缸(09)和回轉(zhuǎn)馬達(dá)(05)由電液系統(tǒng)進(jìn)行控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，所述電液系統(tǒng)還包括液壓泵、蓄能器和由蓄電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，所述電機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作，液壓泵的輸出端經(jīng)過(guò)單向閥后并聯(lián)連接有一個(gè)第一電磁換向閥、多個(gè)第二電磁換向閥、至少一個(gè)第三電磁換向閥、至少一個(gè)第四電磁換向閥、一個(gè)第五電磁換向閥和蓄能器，第一電磁換向閥的一端經(jīng)管道與單向閥的輸出端連接，第一電磁換向閥的另一端經(jīng)管道與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接；每一個(gè)液壓支腿連接有一第二電磁換向閥并經(jīng)管道與單向閥的輸出端連接，每一個(gè)舉升油缸連接有一第三電磁換向閥并經(jīng)管道與單向閥的輸出端連接，每一個(gè)調(diào)節(jié)馬達(dá)連接有一第四電磁換向閥并經(jīng)管道與單向閥的輸出端連接，回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接有第五電磁換向閥并經(jīng)管道與單向閥的輸出端連接；蓄能器與單向閥的輸出端之間的管道上設(shè)置有電磁比例閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，第二電磁換向閥與液壓支腿的兩個(gè)液壓腔室之間的管路上設(shè)置有液壓鎖，第三電磁換向閥與舉升油缸的兩個(gè)腔室之間的管路上設(shè)置有液壓鎖。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，液壓泵的輸出端與單向閥之間的管路上并聯(lián)連接有溢流閥，蓄能器的輸出端與電磁比例閥之間的管路上并聯(lián)連接有溢流閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，所述微調(diào)平臺(tái)(08)包括下層平臺(tái)(81)、中層平臺(tái)(82)和上層平臺(tái)(83)，所述下層平臺(tái)(81)與中層平臺(tái)(82)之間通過(guò)滑槽和軌道進(jìn)行相互配合，中層平臺(tái)(82)與上層平臺(tái)(83)之間通過(guò)滑槽和軌道相互配合；下層平臺(tái)(81)上安裝有用于帶動(dòng)中層平臺(tái)(82)在X方向進(jìn)行移動(dòng)并由調(diào)節(jié)馬達(dá)(84)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的滾珠絲杠，中層平臺(tái)(82)上安裝有帶動(dòng)上層平臺(tái)(83)在Y方向進(jìn)行移動(dòng)并由調(diào)節(jié)馬達(dá)(84)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的滾珠絲杠。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，所述底盤(pán)(01)的下端安裝有車(chē)橋(11)，車(chē)橋(11)上安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(13)，所述車(chē)輪(02)軸連接在車(chē)橋(11)上，車(chē)輪(02)配設(shè)有與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(13)的輸出端嚙合的傳動(dòng)齒輪(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高效節(jié)能的安裝車(chē)，其特征在于，所述車(chē)橋(11)上還安裝有控制車(chē)輪(02)運(yùn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(12)。