[發(fā)明專利]用于電動(dòng)車輛的廢熱利用系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810069222.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN108382164B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 福赫米·本·艾哈邁德;馬蒂亞斯·容;薩沙·林道爾;漢斯-烏爾里希·施托伊雷爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬勒國(guó)際有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/03
• 分類號(hào): B60H1/03;B60H1/08
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 翟國(guó)明

1.一種用于電動(dòng)車輛的廢熱利用系統(tǒng)（1），其包括用于驅(qū)動(dòng)所述電動(dòng)車輛的電動(dòng)機(jī)以及用于為所述電動(dòng)機(jī)（2）提供電能的電池（3），

- 具有用于對(duì)所述電動(dòng)車輛的車輛內(nèi)部（54）進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的空氣調(diào)節(jié)回路（20），其中在所述廢熱利用系統(tǒng)（1）的運(yùn)行期間所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）循環(huán)有工作介質(zhì)（21），并且其中所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）中布置有：

- 壓縮機(jī)（22），其用于壓縮所述工作介質(zhì)（21），

- 冷凝器（11），其用于冷凝所述工作介質(zhì)（21），

- 蒸發(fā)器（23），其用于蒸發(fā)所述工作介質(zhì)（21），

- 具有用于冷卻所述電動(dòng)機(jī)（2）和/或所述電池（3）的冷卻回路（4a），在所述廢熱利用系統(tǒng)（1）的運(yùn)行期間在所述冷卻回路（4a）中循環(huán)有冷卻劑（5a），并且在所述冷卻回路（4a）中布置有：

- 所述電動(dòng)機(jī)（2）和所述電池（3），其中所述電動(dòng)機(jī)（2）布置在所述冷卻回路（4a）的第一分支（15a）中，并且所述電池（3）布置在所述冷卻回路（4a）的第二分支（15b）中，所述第二分支（15b）與第一分支（15a）流體地并行連接，

- 第一熱交換器（6a），其用于將熱從所述冷卻劑（5a）排放到所述廢熱利用系統(tǒng)（1）的周圍（51），

- 第一運(yùn)送裝置（7a），其用于驅(qū)動(dòng)所述冷卻回路（4a）中的所述冷卻劑（5a），

- 第一制冷器（8a），通過所述第一制冷器（8a）熱能夠從所述冷卻回路（4a）的所述第一分支（15a）轉(zhuǎn)移到所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）中，

- 第二制冷器（8b），通過所述第二制冷器（8b）熱能夠從所述冷卻回路（4a）的所述第二分支（15b）轉(zhuǎn)移到所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）中；

- 具有加熱回路（4c），在所述加熱回路（4c）中循環(huán)有加熱介質(zhì)（5c），并且在所述加熱回路（4c）中布置有第二運(yùn)送裝置（7c）和第二熱交換器（6c），所述第二運(yùn)送裝置（7c）用于驅(qū)動(dòng)所述加熱介質(zhì)（5c），所述第二熱交換器（6c）用于將熱從所述加熱介質(zhì)（5c）放出到所述電動(dòng)車輛的車輛內(nèi)部（54）中，

- 其中所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）的所述冷凝器（11）被設(shè)計(jì)為間接熱交換器，通過所述間接熱交換器熱能夠從所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）轉(zhuǎn)移到所述加熱回路（4c）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢熱利用系統(tǒng)，其特征在于，所述廢熱利用系統(tǒng)（1）包括用于電加熱所述電動(dòng)車輛的所述車輛內(nèi)部（54）的電加熱裝置（9）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的廢熱利用系統(tǒng)，其特征在于，在所述廢熱利用系統(tǒng)（1）中能夠調(diào)節(jié)第一操作狀態(tài)，其中：

- 布置在所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）中的所述冷凝器（11）將熱從所述工作介質(zhì)（21）轉(zhuǎn)移至所述加熱介質(zhì)（5c），

- 第一熱交換器（6a）合并在所述加熱回路（4c）中，用于將熱從所述加熱回路（4c）排放到所述廢熱利用系統(tǒng)（1）的周圍（51），使得其流過有所述加熱介質(zhì)（5c），

- 布置在所述加熱回路（4c）中的所述第二熱交換器（6c）被跨過，使得沒有加熱介質(zhì)（5c）流過所述第二熱交換器（6c），

- 所述第一制冷器（8a）失效，使得在其中沒有熱交換發(fā)生，

- 用于從所述電動(dòng)車輛的所述車輛內(nèi)部（54）吸收熱的所述工作介質(zhì)（21）流過所述蒸發(fā)器（23），

- 所述冷卻回路（4a）的所述冷卻劑（5a）以及所述空氣調(diào)節(jié)回路（20）的所述工作介質(zhì)（21）流過所述第二制冷器（8b），使得熱從所述冷卻劑（5a）傳遞至所述工作介質(zhì)（21）。