[發明專利]一種帶花型彈簧的分離軸承及其生產工藝

在審

• 申請號: 201810068761.9
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN108167324A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 黃東勛;黨利娜;何萬里;王立波
• 申請（專利權）人: 杭州雷迪克節能科技股份有限公司
• 主分類號: F16C23/06
• 分類號: F16C23/06;F16C33/58;C21D9/40;B21D35/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權;薛紀表

本發明涉及一種分離軸承，尤其涉及一種帶花型彈簧的分離軸承及其生產工藝。包括中心套，所述的中心套的左端套有內圈，所述的內圈外空套有外圈，所述的內圈與外圈間設有保持架，所述的保持架中設有鋼球，所述的中心套與內圈間設有花型彈簧，所述的花型彈簧與外圈的內壁呈彈性支撐，所述的外圈與內圈間形成保持架滾道，所述的保持架滾道中設有與外圈內壁彈性連接的擋油片。結構緊湊，提升產品品質，延長使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種分離軸承，尤其涉及一種帶花型彈簧的分離軸承及其生產工藝。

背景技術

汽車離合器分離軸承在使用中是不固定的，為了消除由于各零件裝車后形成的位置偏差，現將分離軸承的旋轉部分設計成可以自動調心的結構。之前產品的缺點：

1、不帶調心結構，沒有調心功能，產品不能調心，使用時磨損快，壽命短；

2、使用波形彈簧的調心結構，但要和外殼結合使用，結構復雜，工藝繁瑣；

3、使用橡膠套的調心結構，產品預緊不足時會自動復位，調心性能不佳，使用后期磨損快，壽命降低。

發明內容

本發明主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，提高分離軸承調心力穩定的一種帶花型彈簧的分離軸承及其生產工藝。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種帶花型彈簧的分離軸承，包括中心套，所述的中心套的左端套有內圈，所述的內圈外空套有外圈，所述的內圈與外圈間設有保持架，所述的保持架中設有鋼球，所述的中心套與內圈間設有花型彈簧，所述的花型彈簧與外圈的內壁呈彈性支撐，所述的外圈與內圈間形成保持架滾道，所述的保持架滾道中設有與外圈內壁彈性連接的擋油片；

所述的花型彈簧呈圈狀分布，所述的花型彈簧中設有與中心套相空套的花型彈簧安裝孔，所述的花型彈簧的內壁設有均勻分布的彈性支撐片，相鄰彈性支撐片間設有彈性缺口，所述的彈性支撐片呈向上彎折狀分布。

作為優選，所述的彈性支撐片的縱截面呈梯形狀分布，所述的彈性缺口的內折角呈圓弧過渡；所述的彈性支撐片的底端為斜支撐片，所述的彈性支撐片的外端為彎折支撐片，所述的斜支撐片的傾斜角為21度，所述的彎折支撐片與斜支撐片的連接處呈圓弧過渡，所述的彎折支撐片的傾斜角為15度。

作為優選，所述的彈性支撐片與花型彈簧呈一體化分布，所述的斜支撐片與彎折支撐片呈一體化分布，所述的花型彈簧的厚度為0.25mm，所述的彈性支撐片與彈性缺口的數量分別為12個。

作為優選，所述的內圈與外圈間通過密封圈密封。

通過對金屬薄板的沖裁和折彎成型，使之有一定的彎曲和角度，整體形狀能恰當的裝置于分離軸承的內部；進行淬火處理，讓金屬薄板能擁有良好的彈性；將花型彈簧裝置于分離軸承內部，使之能產生適當的壓力，壓力作用在兩個零件的接觸面上后產生所需的摩擦力，即分離軸承主要的性能之一---調心力。

分離軸承的調心力是其主要的性能之一，但其內部結構一般比較緊湊，不能放置常規的彈簧元件，通過我們的花型彈簧設計，使產品在有限的空間內能夠產生我們需要的合適的調心力。花型彈簧對裝配尺寸要求不高，能夠產生的作用力比較穩定，通過改變不同的角度，可以方便的增加或減少作用力，裝有花型彈簧的分離軸承調心力穩定；另外，裝配的工裝夾具比較簡單，裝配方便。

一種帶花型彈簧的分離軸承，按以下步驟進行：

(1)確認材料：

按照客戶的需求制定生產計劃單，根據工藝要求領取65Mn材料，使用千分尺確認材料的厚度，確保厚度達到0.25±0.01mm，并檢查材料是否有裂紋銹蝕缺陷，將材料拉至沖床送料區；

(2)、調節沖模：