[發明專利]焊接零件自動檢測裝置在審
| 申請號: | 201810068176.9 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN108037136A | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 謝利峰;許益軍;尹佳瑋 | 申請(專利權)人: | 創美工藝(常熟)有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/88 | 分類號: | G01N21/88 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215534 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接 零件 自動檢測 裝置 | ||
一種焊接零件自動檢測裝置,包括檢測平臺,其上部有導引座,導引座的前側有前限位條、后側有后限位條,導引座的左端居中位置有推桿槽,導引座的上表面設導板槽,導引座的左端前側有引入口前導板、左端后側有引入口后導板,引入口前導板與引入口后導板之間的空間構成為焊接零件引入口;檢測座,在對應于導引座的右端端面的位置固定在檢測平臺上;焊接零件推送機構,其與檢測平臺朝向下的一側固定且與推桿槽對應;視覺成像機構,在對應于檢測座的上方的位置與檢測平臺固定;焊接零件釋放控制機構,其固定在檢測平臺上且與檢測座插拔配合。減輕檢測人員的作業強度、提高檢測效率、減少人力投入和確保檢測質量。
技術領域
本發明屬于自動化檢測機械技術領域,具體涉及一種焊接零件自動檢測裝置。
背景技術
上面提及的焊接零件的典型的例子如車輛零部件范疇的汽車安全氣囊用的墊片部件,該墊片部件的其結構如圖2所示,包括一螺母座1,在該螺母座1的中央位置焊固有一內螺紋螺母11,并且在螺母座1的一側表面具有刻印12。為了確保墊片部件的質量,通常需對由前道的焊接工序完成了焊接的墊片部件進行檢測,檢測的內容包括內螺紋螺母11與螺母座1的焊接部位有無疊焊、螺母座1上是否有刻印、是否存缺失內螺紋螺母11的漏焊情形。
已有技術由于缺乏合適的檢測裝置,因而通常由檢測工人以手工方式檢測,手工檢測的不言而喻的欠缺之一,檢測人員勞動強度大且效率低;之二,投入人力多,不利于節省寶貴的勞動力資源;檢測誤差大,難以確保檢測質量,因為手工檢測效果的優劣與檢測工人的經驗、視力、情緒、責任心等因素相關。
申請人進行了文獻檢索,但是在迄今為止公開的中外專利和非專利文獻中均未見諸得以解決上述技術問題的啟示。為此本申請人作了有益的設計,形成了下面將要介紹的技術方案,并且在采取了保密措施下在本申請人的試驗中心進行了模擬試驗,結果證明是切實可行的。
發明內容
本發明的任務在于提供一種有助于顯著減輕檢測人員的作業強度、有利于提高檢測效率、有益于減少人力投入而得以節省寶貴的勞動力資源、有便于保障檢測質量的焊接零件自動檢測裝置。
本發明的任務是這樣來完成的,一種焊接零件自動檢測裝置,包括一檢測平臺,在該檢測平臺的上部以并行于檢測平臺的長度方向固定有一導引座,在該導引座的前側固定有一前限位條,而在導引座的后側并且在對應于前限位條的位置固定有一后限位條,前、后限位條之間的空間構成為焊接零件行移通道,在導引座的左端居中位置并行于導引座的長度方向開設有一推桿槽,在導引座的上表面并且在對應于推桿槽的右端的位置開設有一導板槽,在導引座的左端前側固定有一引入口前導板,而在導引座的左端后側并且在對應于引入口前導板的位置固定有一引入口后導板,引入口前導板與引入口后導板之間的空間構成為焊接零件引入口;一檢測座,該檢測座在對應于所述導引座的右端端面的位置固定在所述檢測平臺上;一焊接零件推送機構,該焊接零件推送機構與所述檢測平臺朝向下的一側固定并且與所述推桿槽相對應;一視覺成像機構,該視覺成像機構在對應于所述檢測座的上方的位置與所述檢測平臺固定;一焊接零件釋放控制機構,該焊接零件釋放控制機構固定在所述檢測平臺上并且與所述檢測座插拔配合。
在本發明的一個具體的實施例中,在所述后限位條的長度方向的中部固定有一焊接零件防顫跳板,該焊接零件防顫跳板的前側探出后限位條的前沿并且對應于所述焊接零件行移通道的上方。
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