[發明專利]一種混合動力無級變速系統在審
| 申請號: | 201810067933.0 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN108099579A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 潘國揚;林健;張志東 | 申請(專利權)人: | 蕪湖萬里揚變速器有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/38 | 分類號: | B60K6/38;B60K6/543;B60K17/02;F16D23/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合動力 無級變速系統 電機動力 電機支撐 動力傳遞 耦合機構 無級變速機構 電機轉子 輸出軸 輸入軸 同步器 純發動機驅動 高壓電系統 高壓電 電機定子 耗盡 發動機 | ||
1.一種混合動力無級變速系統,包括輸出軸、電機動力耦合機構、無級變速機構和與發動機連接且用于將動力傳遞至無級變速機構的輸入軸,電機動力耦合機構包括電機定子、電機轉子和與電機轉子連接的電機支撐軸,其特征在于:所述電機動力耦合機構還包括用于實現所述輸入軸與所述電機支撐軸之間的動力傳遞和/或電機支撐軸與所述輸出軸之間的動力傳遞的同步器。
2.根據權利要求1所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述電機動力耦合機構通過齒輪傳動機構與所述輸出軸連接,所述同步器用于控制所述電機支撐軸與齒輪傳動機構之間的動力的傳遞與中斷。
3.根據權利要求1或2所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述同步器包括可旋轉設置的第一結合齒輪和第二結合齒輪、可選擇性的與第一結合齒輪和第二結合齒輪嚙合的外齒式齒套以及與外齒式齒套嚙合且與所述電機支撐軸連接的內嚙合式齒轂,內嚙合式齒轂與外齒式齒套和電機支撐軸同步旋轉,第一結合齒輪與所述輸入軸連接且第一結合齒輪與輸入軸同步旋轉。
4.根據權利要求3所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述第一結合齒輪和第二結合齒輪為相對設置,所述外齒式齒套和內嚙合式齒轂位于第一結合齒輪和第二結合齒輪之間。
5.根據權利要求3或4所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述內嚙合式齒轂與所述電機支撐軸通過花鍵連接,所述第一結合齒輪與所述輸入軸通過花鍵連接。
6.根據權利要求3或4所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述電機動力耦合機構還包括用于控制所述外齒式齒套沿軸向進行移動的活塞總成。
7.根據權利要求6所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述活塞總成包括沿軸向可移動設置的活塞,所述外齒式齒套為可旋轉的設置于活塞上且活塞與外齒式齒套可同步沿軸向進行移動。
8.根據權利要求7所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述活塞總成還包括回位彈簧,回位彈簧對所述活塞施加彈性作用力,以使活塞帶動所述外齒式齒套沿軸向移動至與所述第二結合齒輪嚙合的位置處。
9.根據權利要求8所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述活塞總成還包括活塞轂,所述活塞設置于活塞轂上,活塞總成位于所述第一結合齒輪和所述第二結合齒輪之間。
10.根據權利要求3至9任一所述的混合動力無級變速系統,其特征在于:所述第二結合齒輪通過齒輪傳動機構與所述輸出軸連接。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





