[發(fā)明專利]一種耐水氣凝膠材料的制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810067687.9 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN108249943B | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張恩爽;趙英民;劉斌;李文靜;張凡;黃紅巖;裴雨辰 | 申請(專利權(quán))人: | 航天特種材料及工藝技術(shù)研究所 |
| 主分類號: | C04B35/80 | 分類號: | C04B35/80;C04B35/14;C04B35/117;C04B35/622;C04B35/63;C04B38/00 |
| 代理公司: | 11609 北京格允知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 譚輝;周嬌嬌 |
| 地址: | 100074 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣凝膠材料 耐水 制備 熱處理過程 粉體分散 預(yù)處理 表面活化 表面活性 多次重復(fù) 納米纖維 溶膠制備 微觀結(jié)構(gòu) 強(qiáng)韌化 溶劑 穩(wěn)固 纖維 | ||
本發(fā)明涉及一種耐水氣凝膠材料的制備方法,所述方法包括如下步驟:(1)溶膠制備;(2)粉體分散;(3)氣凝膠材料制備;和(4)熱處理過程,制得了耐水氣凝膠材料。本發(fā)明在所述粉體分散之前,還對步驟(2)中所述纖維進(jìn)行了表面活性預(yù)處理,表面活化的納米纖維可以均勻分散在溶膠和溶劑中,增強(qiáng)了材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本發(fā)明對氣凝膠材料進(jìn)行熱處理過程,實(shí)現(xiàn)氣凝膠材料微觀結(jié)構(gòu)強(qiáng)韌化,納米骨架更加穩(wěn)固,氣凝膠材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度顯著提高,實(shí)現(xiàn)了耐水氣凝膠材料的制備,且所述耐水氣凝膠材料可多次重復(fù)使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及氣凝膠制備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可重復(fù)使用的耐水氣凝膠材料的制備方法。
背景技術(shù)
納米多孔氣凝膠(簡稱氣凝膠)材料是一種分散介質(zhì)為氣體的凝膠材料,是由膠體粒子或高聚物分子相互聚積構(gòu)成的一種具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的納米多孔性固體材料,該材料中孔隙的大小在納米數(shù)量級。其孔隙率高達(dá)80~99.8%,孔洞的典型尺寸為1~100nm,比表面積為200~1000m2/g,而密度可低達(dá)3kg/m3,室溫導(dǎo)熱系數(shù)可低達(dá)0.012W/m·k。正是由于這些特點(diǎn)使氣凝膠材料在熱學(xué)、聲學(xué)、光學(xué)、微電子、粒子探測方面有很廣闊的應(yīng)用潛力。目前,所制備和使用的氣凝膠及其相關(guān)的氣凝膠復(fù)合材料在一定的使用時(shí)間內(nèi)具有良好的隔熱效果,但是長時(shí)間和多次重復(fù)使用則存在一些問題,最終影響隔熱效果。主要問題是:一、氣凝膠的納米多孔結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定,在遇到濕氣或水環(huán)境很容易發(fā)生結(jié)構(gòu)坍塌。二、在經(jīng)歷多次重復(fù)使用后由于應(yīng)力作用很容易導(dǎo)致表面微結(jié)構(gòu)發(fā)生破裂坍塌,從而失去了相應(yīng)的隔熱性能。三、為了防止氣凝膠在使用過程中發(fā)生吸濕導(dǎo)致隔熱失效,目前所使用的氣凝膠材料均經(jīng)過特殊的疏水化處理。但是,目前采用的疏水化處理技術(shù)只適用一次隔熱使用,經(jīng)過隔熱加熱后氣凝膠表面修飾的疏水試劑會(huì)在高溫下分解,從而失去了隔熱效果。因此,可重復(fù)使用氣凝膠材料的制備對于目前的重復(fù)隔熱應(yīng)用具有重要的意義。
綜上所述,制備可重復(fù)使用氣凝膠隔熱材料需要解決的問題是一、提高材料微納米結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,通過調(diào)整前軀體制備工藝結(jié)合纖維增強(qiáng)等復(fù)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)材料微結(jié)構(gòu)的強(qiáng)韌化。二、開展氣凝膠的可重復(fù)疏水技術(shù),通過探索氣凝膠的可重復(fù)疏水技術(shù)實(shí)現(xiàn)氣凝膠多次重復(fù)使用仍然具有良好的防吸濕效果。在2011年發(fā)表的題目為“Orbiter ThermalProtection System Lessons Learned”文章中以“哥倫比亞號航天飛機(jī)”為例,對于疏水的問題提到:防止?jié)駳膺M(jìn)入隔熱瓦內(nèi)部是一個(gè)重要的技術(shù)問題。由于潮氣吸附熱防護(hù)系統(tǒng)會(huì)發(fā)生異常,導(dǎo)致隔熱瓦的防水性能下降。最初通過噴霧處理,進(jìn)行快速專門的再疏水化過程,但其溫度在1050℉(565℃)以上時(shí)防水層會(huì)被破壞。最初的噴霧過程使用含氟聚合物試劑,其在外表面提供了低表面能的薄膜。經(jīng)驗(yàn)證這一處理過程不能提供密封防水的屏障。(參見:Snapp,Cooper,and A.Rodriguez.Orbiter Thermal Protection System LessonsLearned.AIAA SPACE 2011Conference。)
隨后,肯尼迪航天中心采用改進(jìn)的疏水試劑改進(jìn)工藝,使疏水更有效,但每次飛行后,需要通過無針頭的槍將二甲基乙氧基硅烷注入表面涂層的外部孔中,但疏水試劑在超過1100℉(593℃)會(huì)出現(xiàn)熱損壞,暴露在熱防護(hù)系統(tǒng)的外部表面會(huì)產(chǎn)生吸水行為。因此,目前沒有有效的疏水試劑可以耐600℃以上的高溫,納米結(jié)構(gòu)強(qiáng)韌化成了可重復(fù)使用氣凝膠材料制備的一條有效路線,通過提高納米結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度防止材料在重復(fù)使用中由于水汽和應(yīng)力等因素導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。
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