[發明專利]列車廁所用真空泵排污系統及工作方法

在審

• 申請號: 201810066779.5
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN108146460A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 文俊
• 申請（專利權）人: 張家港保稅區泰德瑞爾軌道科技有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 包華娟

1.一種列車廁所用真空泵排污系統，包括坐便器、小便器、與坐便器連通的第一排污管道、與小便器連通的第二排污管道、總排污管道和電動真空泵，所述第一排污管道出口與所述總排污管道進口連接，所述第二排污管道出口連通在總排污管道上，所述電動真空泵設置在總排污管道出口處，其特征在于，所述排污系統還包括用于感應坐便器和小便器使用的感應裝置、設置在第一排污管道上的第一受控排污閥、設置在第二排污管道上的第二受控排污閥、設置在第二排污管道上的受控單向閥和控制單元，所述受控單向閥設置在所述第二受控排污閥與所述總排污管道之間，所述第二受控排污閥與受控單向閥之間的第二排污管道能容納多次小便器排出的小便污水，所述控制單元分別與感應裝置、第一受控排污閥、第二受控排污閥、受控單向閥和電動真空泵連接。

2.根據權利要求1所述的列車廁所用真空泵排污系統，其特征在于，所述排污系統還包括設置在第二排污管道上的液位傳感器，所述液位傳感器設置在第二受控排污閥與受控單向閥之間，所述液位傳感器與控制單元連接。

3.根據權利要求1所述的列車廁所用真空泵排污系統，其特征在于，所述排污系統還包括與列車水源和坐便器連通的第一沖水管、與列車水源和小便器連通的第二沖水管、第一受控沖水閥和第二受控沖水閥，所述第一受控沖水閥設置在第一沖水管上，第二受控沖水閥設置在第二沖水管上，所述第一受控沖水閥和第二受控沖水閥分別于所述控制單元連接。

4.根據權利要求1所述的列車廁所用真空泵排污系統，其特征在于，所述第一受控排污閥、第二受控排污閥和受控單向閥均為電動閥。

5.根據權利要求1所述的列車廁所用真空泵排污系統，其特征在于，所述第一受控排污閥和第二受控排污閥均為氣動閥，所述排污系統還包括第一氣路管道、在第一氣路管道上設置的第一電磁氣閥、第二氣路管道和在第二氣路管道上設置的第二電磁氣閥，所述第一氣路管道分別與第一受控排污閥和列車氣源連通，所述第二氣路管道分別與第二受控排污閥和列車氣源連通，所述第一電磁氣閥和第二電磁氣閥分別與控制單元連接。

6.如權利要求1所述的列車廁所用真空泵排污系統的工作方法，其特征在于，包括以下步驟：

初始狀態下，第一受控排污閥、第二受控排污閥、受控單向閥均處于關閉狀態；

控制單元通過感應裝置檢測到小便器使用時，控制單元打開第二排受控污閥，小便污水進入第二排污管道；

控制單元通過感應裝置檢測到小便器使用一定次數后，控制單元打開受控單向閥并啟動電動真空泵，將第二排污管道中的小便污水排出；

控制單元通過感應裝置檢測到坐便器使用時，控制單元打開第一受控排污閥、受控單向閥并啟動電動真空泵，將大便污水和小便污水一起排出。