[發明專利]一種自動擋渣液壓澆鑄車及其澆鑄設備

在審

• 申請號: 201810065668.2
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108031831A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 毛小誠;曾世昭;曾少蘭
• 申請（專利權）人: 廣西歐迪姆重工科技有限公司
• 主分類號: B22D43/00
• 分類號: B22D43/00;B22D45/00
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 曹廣生

本發明公開了一種自動擋渣液壓澆鑄車及其澆鑄設備，自動擋渣液壓澆鑄車，包括車架、澆鑄液壓缸、壓緊液壓缸和擋渣器；澆鑄設備包括所述自動擋渣液壓澆鑄車、配流器、連續澆鑄機、煙罩和抽風管；配流器一端連接自動擋渣液壓澆鑄車，另一端連接連續澆鑄機，所述煙罩安裝在連續澆鑄機上方，煙罩頂部或側部設有抽風管，所述抽風管連接外部的排煙除塵設備。本發明的自動擋渣液壓澆鑄車能夠防止雜質混入澆鑄的鐵水中，大大提高了鐵水收得率；澆鑄設備能夠實現一體化連續澆鑄使得鑄造車間變得井井有條，雜亂臟得到徹底改善；平時巨大的澆鑄煙氣和粉塵得到全面治理，車間環境溫度和粉塵濃度大大降低，產品質量、產量和生產效率明顯提高。

技術領域

本發明涉及冶金領域，特別適用于鋼鐵冶金中的鐵合金澆鑄車間用到的自動擋渣液壓澆鑄車及其澆鑄設備。

技術背景

現有技術設備中，一個鐵合金澆鑄車間通常有2－10臺礦熱爐，每一臺爐自成系統，各自使用自己的鑄模、澆鑄場地、分散加工、除雜、破碎，澆鑄車間臟、亂、差，環境溫度高、粉塵污染大。鐵水出鐵后到包裝銷售流程松散、缺乏標準控制程序、產品加工隊伍龐大、出鐵到成品耗時長久、勞動強度極高、合金粉化較多、鐵水成品率低、企業損失大。

目前的液壓澆鑄車均沒有擋渣功能，在鐵水包澆鑄的過程中，爐渣隨鐵水一同澆鑄到模具中，影響產品的質量。上述存在問題與智能制造、綠色冶金和清潔生產極不相稱，解決以上問題已經刻不容緩。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種自動擋渣液壓澆鑄車及其澆鑄設備，勞動生產率高，極大改善澆鑄車間的衛生環境。

本發明的技術方案為：一種自動擋渣液壓澆鑄車，包括車架、澆鑄液壓缸、壓緊液壓缸和擋渣器；所述車架上各設有至少1套以上分別與澆鑄液壓缸和壓緊液壓缸連接的支座，所述澆鑄液壓缸一端與對應的支座鉸接，另一端與外部的土建基礎鉸接，用于控制車架的升降；所述壓緊液壓缸與對應的支座鉸接，用于壓緊放置在車架內的鐵水包；所述擋渣器安裝在車架周圍的立柱上，用于擋住鐵水包中的爐渣。

進一步地，所述立柱的高度高于鐵水包上平面的高度，立柱由厚鋼板或槽鋼或鑄鋼、鑄鐵加工而成。

進一步地，所述擋渣器包括高度調節器和擋渣機構；所述高度調節器連接擋渣機構，用于調節控制擋渣機構的高度。

進一步地，所述高度調節器包括調節螺栓、調節螺母和滑塊；所述調節螺栓端頭設有一凸臺，滑塊內設有與凸臺相匹配的凹槽；所述調節螺母與調節螺栓連接，其圓周水平對稱設有2個盲孔，立柱通過2個緊定螺釘插入盲孔固定連接高度調節器；所述擋渣機構包括擋渣板和轉軸；所述轉軸安裝在滑塊的通孔；所述擋渣板通過螺栓或銷軸連接轉軸。

進一步地，所述擋渣板上部為方形，下部為弧形，厚度不小于5mm，用石墨材料或炭素材料或耐火材料或鑄鋼板、鑄鐵板或鋼板制成。

進一步地，所述轉軸一端連接擋渣板，另一端設有用于安裝手柄的螺紋通孔。

進一步地，所述與安裝手柄連接的轉軸一端為圓形，其直徑小于高度調節器中滑塊的通孔直徑，所述與連接擋渣板連接的轉軸另一端為圓形或方形；所述轉軸的材質為調質鋼或合金鋼或耐熱鋼。

本發明的另一個技術方案：一種澆鑄設備，包括自動擋渣液壓澆鑄車、配流器、連續澆鑄機、煙罩和抽風管；所述配流器一端連接自動擋渣液壓澆鑄車，另一端連接連續澆鑄機，所述煙罩安裝在連續澆鑄機上方，煙罩頂部或側部設有抽風管，所述抽風管連接外部的排煙除塵設備。

進一步地，所述自動擋渣液壓澆鑄車為前面所述的自動擋渣液壓澆鑄車。