[發(fā)明專利]一種多點定位的智能車位及該智能車位的控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810064001.0
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108279585A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 任將
• 申請（專利權）人: 浙江云行天下網(wǎng)絡科技有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;G08G1/017;E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 寧波浙成知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

1.一種多點定位的智能車位,其特征在于：包括車位鎖系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，車位鎖系統(tǒng)包括設于車位左前角的第一升降樁（1）和設于車位右前角的第二升降樁（2），第一升降樁（1）和第二升降樁（2）的頂部均設有接近傳感器，車位識別系統(tǒng)包括第一攝像頭（3）和第二攝像頭（4），第一攝像頭（3）設于車位的左后角上方，第二攝像頭（4）設于車位的右后角上方，第一攝像頭（3）的攝像方向朝向車位的右前角設置，第二攝像頭（4）的攝像方向朝向車位的左前角設置，車位識別系統(tǒng)還包括埋設在地面下方的主控制器，主控制器與兩個升降樁和兩個攝像頭通過線路連接，主控制器用于接收兩個接近傳感器和兩個攝像頭的信息并對接收信息作出判斷后控制第一升降樁（1）和第二升降樁（2）的升降。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種多點定位的智能車位,其特征在于：第一升降樁（1）和第二升降樁（2）之間安裝有第一鏈條（5）。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種多點定位的智能車位,其特征在于：車位鎖系統(tǒng)還包括設于車位左后角的第三升降樁（6）和設于車位右后角的第四升降樁（7），第三升降樁（6）和第四升降樁（7）均通過線路與主控制器連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種多點定位的智能車位,其特征在于：第一升降樁（1）與第三升降樁（6）之間安裝有第二鏈條（8），第二升降樁（2）與第四升降樁（7）之間安裝有第三鏈條（9）。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種多點定位的智能車位,其特征在于：還包括設于車位后方的一面墻體，第一攝像頭（3）和第二攝像頭（4）固定在墻體上。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種多點定位的智能車位,其特征在于：還包括有兩根空心管樁，兩根空心管樁分別位于車位的左后角和右后角，第一攝像頭（3）和第二攝像頭（4）分別安裝在對應的空心管樁上方，兩個攝像頭與主控制器的連接線路自對應的空心管樁內(nèi)經(jīng)過，車位下方的地面內(nèi)埋設有若干用于安裝線路的空心管。

7.根據(jù)權利要求1所述的智能車位的控制方法，其特征在于：當車輛從車位左前方倒入車位內(nèi)或者從車位右前方倒入車位內(nèi)，均會被對應的接近傳感器所檢測到，檢測到后接近傳感器向主控制器發(fā)送信號，而后主控制器對攝像頭所拍攝到的圖像進行識別比對，若是識別車輛的車牌與車位所有者預先設定的車牌一致，則主控制器控制兩個升降樁下降，反之，則不動作。