[發(fā)明專利]基于激光多普勒雷達(dá)的智慧交通系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810062496.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108107446A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙帥;孫亞坤;公波;鄭研;李大偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 吉林省北亞智谷科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01S17/93 | 分類號(hào)： | G01S17/93;G05B19/042;G08G1/16 |
| 代理公司： | 吉林省長(zhǎng)春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 22204 | 代理人： | 欒淑華 |
| 地址： | 130033 吉*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多普勒雷達(dá) 激光 中央處理器信號(hào) 中央處理器 北斗模塊 交通系統(tǒng) 接收端 控制端 傳感器輸出信號(hào) 模擬信號(hào)輸入端 中央處理器輸出 人臉識(shí)別模塊 正六邊形排列 重大交通事故 總線轉(zhuǎn)換模塊 廣播模塊 環(huán)境探測(cè) 駕駛行為 接口連接 快速識(shí)別 汽車周邊 輸出信號(hào) 數(shù)據(jù)中心 雙向通訊 顯示模塊 有機(jī)結(jié)合 有效規(guī)范 信號(hào)端 避讓 并聯(lián) 乙醇 減速 預(yù)警 超前 毒品 跟蹤 分析 管理 | ||
1.一種基于激光多普勒雷達(dá)的智慧交通系統(tǒng)，由中央處理器（1）、乙醇傳感器（2）、毒品傳感器（3）、人臉識(shí)別模塊（4）、城市大數(shù)據(jù)中心（5）、WIFI模塊（6）、GPS模塊（7）、北斗模塊（8）、第一至第六激光多普勒雷達(dá)（9、91、92、93、94、95）、總線轉(zhuǎn)換模塊（10）、顯示界面（11）和廣播模塊（12）組成，其特征在于：所述乙醇傳感器（1）、毒品傳感器（2）輸出信號(hào)分別送入中央處理器（1）模擬信號(hào)輸入端，所述人臉識(shí)別模塊（4）和WIFI模塊（6）分別經(jīng)SPI接口與中央處理器（1）對(duì)應(yīng)接口連接，將所述第一至第六激光多普勒雷達(dá)（9、91、92、93、94、95）兩信號(hào)端分別進(jìn)行并聯(lián)，再經(jīng)總線轉(zhuǎn)換模塊（10）至中央處理器數(shù)字信號(hào)接收端與控制端，而所述GPS模塊（7）、北斗模塊（8）、顯示模塊（11）、廣播模塊（12）的輸入信號(hào)分別接入中央處理器（1）輸出控制端，其輸出信號(hào)分別接入中央處理器（1）信號(hào)接收端，并將WIFI模塊（6）、GPS模塊（7）、北斗模塊（8）與城市大數(shù)據(jù)中心（5）進(jìn)行雙向通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于激光多普勒雷達(dá)的智慧交通系統(tǒng)，其特征在于：所述第一至第六6個(gè)激光多普勒雷達(dá)（9、91、92、93、94、95）以正六邊形排列方式設(shè)置在汽車外部車頂。
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- 專利分類
G01S 無(wú)線電定向；無(wú)線電導(dǎo)航；采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速；采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè)；采用其他波的類似裝置
G01S17-00 應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波的反射或再輻射系統(tǒng)，例如，激光雷達(dá)系統(tǒng)
G01S17-02 .應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波反射的系統(tǒng)
G01S17-66 .應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波的跟蹤系統(tǒng)
G01S17-74 .應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波的再輻射系統(tǒng)，例如IFF，即敵我識(shí)別
G01S17-87 .應(yīng)用除無(wú)線電波外電磁波的系統(tǒng)的組合
G01S17-88 .專門(mén)適用于特定應(yīng)用的激光雷達(dá)系統(tǒng)
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