[發明專利]電動車輛的增強結構

有效

• 申請號: 201810062159.4
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108340761B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: D·P·哈米爾頓;R·U·納亞克;G·D·布賴爾;F·豪布奧爾德
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M50/249;B62D21/09
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;鄧雪萌

1.一種電動車輛，包括：

底盤車架；

電池組，其包括至少部分與所述底盤車架垂直地間隔開的支撐結構；以及

多剪切緊固件，其構造和布置成將所述底盤車架附接到所述支撐結構，其中所述多剪切緊固件將所述底盤車架的側軌道附接到所述支撐結構的側部件，并且所述側部件嵌套到所述側軌道，其中所述多剪切緊固件包括套筒、穿過套筒并沿著中心線延伸的柄部、第一頭部和第二頭部，

其中，所述底盤車架包括外殼和具有相對的第一側和第二側的分隔件，并且其中所述外殼和所述第一側限定第一室，并且所述外殼和所述第二側限定第二室，并且所述套筒設置在所述第一室中。

2.根據權利要求1所述的電動車輛，其中，所述側軌道是多孔的。

3.根據權利要求2所述的電動車輛，其中，所述側部件是多孔的。

4.一種電動車輛，包括：

底盤車架；

電池組，其包括至少部分與所述底盤車架垂直地間隔開的支撐結構；以及

多剪切緊固件，其構造和布置成將所述底盤車架附接到所述支撐結構，其中所述多剪切緊固件包括套筒、穿過套筒并沿著中心線延伸的柄部、接合到所述柄部的第一頭部，以及接合到所述柄部并且與所述第一頭部軸 向間隔開的第二頭部，并且其中所述第一頭部至少承載在所述支撐結構和所述套筒的第一端面上，并且所述第二頭部至少承載在所述底盤車架和所述套筒的相對的第二端面上，

其中，所述底盤車架包括外殼和具有相對的第一側和第二側的分隔件，并且其中所述外殼和所述第一側限定第一室，并且所述外殼和所述第二側限定第二室，并且所述套筒設置在所述第一室中。

5.根據權利要求4所述的電動車輛，其中，所述第二頭部是從所述套筒向外徑向突出的凸緣。

6.根據權利要求5所述的電動車輛，其中，所述第一頭部是螺栓頭部，并且所述柄部螺紋地接合到所述套筒。

7.根據權利要求6所述的電動車輛，其中，所述底盤車架是管狀的，并且所述套筒設置在所述底盤車架內。

8.根據權利要求7所述的電動車輛，其中，所述凸緣在所述第二室內并且承載在所述分隔件上。

9.根據權利要求8所述的電動車輛，其中，所述支撐結構的外殼的一部分與所述底盤車架的所述外殼的一部分接觸，并且所述支撐結構的外殼的所述一部分和所述底盤車架的所述外殼的所述一部分設置在所述螺栓頭部和所述第一端面之間。