[發明專利]一種直筒式平臺筒體甲板與上部設施的建造方法及直筒式平臺

在審

• 申請號: 201810056942.X
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN110065593A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 吳植融
• 申請（專利權）人: 吳植融
• 主分類號: B63B9/06
• 分類號: B63B9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種直筒式平臺筒體甲板與上部設施的建造方法，其特征在于，所述直筒式平臺筒體甲板與上部設施的建造方法包括如下步驟：

S10，上部設施先按模塊一一預制，所述模塊預制完成并一一吊裝至筒體甲板所在的預定位置后，再將所述模塊彼此連接成為一個整體，形成一個模塊組合，其底部形成一個模塊組合底甲板；

S20，筒體建造時，在用于安裝所述上部設施的筒體甲板上預留一個天窗開口，所述天窗開口允許所述模塊組合底甲板放置其內；所述天窗開口的邊緣與所述模塊組合底甲板的外緣之間形成現場合攏間隙；

S30，通過現場合攏連接結構，填補所述現場合攏間隙，使所述模塊組合底甲板與所述筒體甲板共同形成一體化的平臺甲板。

2.根據權利要求1所述的直筒式平臺筒體甲板與上部設施的建造方法，其特征在于，所述S20中，所述筒體建造時還包括步驟：根據各所述模塊所在所述筒體甲板上的預定位置，在所述天窗開口下部設置多個用于支撐各所述模塊的永久支撐結構和/或臨時支撐結構，所述永久支撐結構和/或臨時支撐結構隨所述筒體一同建造；整個平臺建造完成時，拆除全部所述臨時支撐結構。

3.根據權利要求2所述的直筒式平臺筒體甲板與上部設施的建造方法，其特征在于，所述S10中，所述模塊彼此連接成為一個整體，形成一個模塊組合還包括步驟：各所述模塊預制完成后，分別吊裝并固定至所述永久支撐結構和/或臨時支撐結構上，再通過各所述模塊之間現場連接結構的連接，形成一個整體的所述模塊組合，各所述模塊底甲板彼此連接形成整體的所述模塊組合底甲板。

4.根據權利要求1所述的直筒式平臺筒體甲板與上部設施的建造方法，其特征在于，所述S10中，所述模塊為可以獨立吊裝的完整結構模塊，或者為由所述模塊組合分割而形成的多個分割模塊，在所述分割模塊預制期間設置臨時連接結構，使所述分割模塊形成一個完整的框架結構，并能保證所述分割模塊可以獨立吊裝。

5.根據權利要求1所述的直筒式平臺筒體甲板與上部設施建造方法，其特征在于，與所述建造方法相適應的所述筒體的結構計算的有限元建模范圍包括：筒體自身，以及從所述模塊組合模擬切割分離出的模塊組合底甲板，或所述模塊組合的整個結構；所述模擬切割分離的方法是，從所述模塊組合底甲板頂面“切斷”其上的結構立柱/斜撐；將從所述模塊組合分析計算所得的所述結構立柱/斜撐的斷面內力作為外力，連同所述模塊組合底甲板所承受的載荷一道，輸入筒體有限元分析計算的模型。

6.一種直筒式平臺，其特征在于，所述直筒式平臺包括：

筒體，其具有筒體甲板，所述筒體甲板上預留一個天窗開口；

上部設施，其包括多個模塊，各所述模塊彼此連接成為模塊組合，其底部形成一個模塊組合底甲板；所述天窗開口允許所述模塊組合底甲板放置其內，所述天窗開口的邊緣與所述模塊組合底甲板的外緣之間形成的現場合攏間隙；

現場合攏連接結構，連接在所述現場合攏間隙處，使所述模塊組合底甲板與所述筒體甲板共同形成一體化的平臺甲板。

7.根據權利要求6所述的直筒式平臺，其特征在于，所述筒體甲板為包括筒體主甲板和安裝在所述筒體主甲板上方的筒體工藝甲板組成的雙層復合甲板，或者為單一的主甲板；所述上部設施安裝在所述單一主甲板上或者所述筒體工藝甲板上。

8.根據權利要求6所述的直筒式平臺，其特征在于，所述現場合攏連接結構包括多根連接所述筒體甲板和所述模塊組合底甲板的梁、扶強材和補平所述現場合攏間隙的平板，使所述模塊組合底甲板的上表面與其所在的所述筒體甲板的上表面合二為一，共同形成具有同一頂標高的、一體化的平臺甲板。

9.根據權利要求6所述的直筒式平臺，其特征在于，所述模塊組合內的所述模塊為可以獨立吊裝的完整結構模塊，或者為由所述模塊組合分割而形成的多個分割模塊，在所述分割模塊預制期間設置臨時連接結構，使所述分割模塊形成一個完整的框架結構，并能保證所述分割模塊可以獨立吊裝。

10.根據權利要求6所述的直筒式平臺，其特征在于，所述天窗開口下部設置多個用于支撐各所述模塊的永久支撐結構和/或臨時支撐結構。