[發(fā)明專利]一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810056615.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110063605A | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張濱;倪恒;王永輝;郭靖;季華明;沈萌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇佳宇科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47C1/121 | 分類號(hào): | A47C1/121;B65F1/14;G09F7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扭曲彈簧 坐板 垃圾箱 公交車候車亭 使用空間 支撐柱 座椅 鉸接 節(jié)約 向上翻轉(zhuǎn) 候車廳 緩沖墊 垃圾蓋 垃圾口 連接桿 緩沖 回彈 拉環(huán) 起身 占用 | ||
1.一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的頂部固定安裝有垃圾箱(10),所述垃圾箱(10)的頂部固定安裝有垃圾蓋(9),所述垃圾箱(10)的上側(cè)開設(shè)有垃圾口(8),所述垃圾箱(10)的兩側(cè)均固定安裝有支撐柱(2),所述支撐柱(2)的頂端固定安裝有連接桿(7),所述支撐柱(2)的右側(cè)鉸接有坐板(3),所述坐板(3)的右端固定安裝有拉環(huán)(4),所述坐板(3)的中部開設(shè)有凹槽(16),所述凹槽(16)的內(nèi)部固定安裝有活動(dòng)板(5),所述活動(dòng)板(5)的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(15),所述活動(dòng)板(5)通過滑槽(15)內(nèi)部的滑塊與坐板(3)滑動(dòng)連接,所述坐板(3)的底部固定安裝有扭曲彈簧(12),所述扭曲彈簧(12)的兩端分別與垃圾箱(10)兩側(cè)的支撐柱(2)鉸接,所述支撐柱(2)的中部固定安裝有支撐塊(11),所述連接桿(7)的頂端固定安裝有站牌板(13),所述活動(dòng)板(5)的底部分別固定安裝有連接部(17)和卡緊塊(18),所述活動(dòng)板(5)通過其底部的連接部(17)鉸接有支腳(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅,其特征在于:所述垃圾箱(10)內(nèi)壁上方的兩側(cè)均鉸接有擋板(22),所述擋板(22)的上方固定安裝有擋塊(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅,其特征在于:所述垃圾箱(10)的左右兩側(cè)均固定安裝有緩沖墊(23),所述活動(dòng)板(5)的右表面固定安裝有把手(6),所述把手(6)的外圈套設(shè)有防滑圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅,其特征在于:所述垃圾箱(10)的內(nèi)部固定安裝有垃圾桶(20),所述垃圾桶(20)的內(nèi)部套設(shè)有垃圾袋,且垃圾桶(20)的數(shù)量為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅,其特征在于:所述連接部(17)與卡緊塊(18)的數(shù)量相同,且一一對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約使用空間的公交車候車亭用座椅,其特征在于:所述坐板(3)的上表面固定安裝有軟墊,所述站牌板(13)的中部固定安裝有兩個(gè)相同高度的吸盤(14)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇佳宇科技有限公司,未經(jīng)江蘇佳宇科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810056615.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





