[發明專利]一種節約使用空間的公交車候車亭用座椅在審
| 申請號: | 201810056615.4 | 申請日: | 2018-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN110063605A | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 張濱;倪恒;王永輝;郭靖;季華明;沈萌 | 申請(專利權)人: | 江蘇佳宇科技有限公司 |
| 主分類號: | A47C1/121 | 分類號: | A47C1/121;B65F1/14;G09F7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭曲彈簧 坐板 垃圾箱 公交車候車亭 使用空間 支撐柱 座椅 鉸接 節約 向上翻轉 候車廳 緩沖墊 垃圾蓋 垃圾口 連接桿 緩沖 回彈 拉環 起身 占用 | ||
本發明提供一種節約使用空間的公交車候車亭用座椅,包括基座,扭曲彈簧基座的頂部固定安裝有垃圾箱,扭曲彈簧垃圾箱的頂部固定安裝有垃圾蓋,扭曲彈簧垃圾箱的上側開設有垃圾口,扭曲彈簧垃圾箱的兩側均固定安裝有支撐柱,扭曲彈簧支撐柱的頂端固定安裝有連接桿,扭曲彈簧支撐柱的右側鉸接有坐板,扭曲彈簧坐板的右端固定安裝有拉環。該節約使用空間的公交車候車亭用座椅,通過在坐板下鉸接扭曲彈簧,能使坐板在不坐人的狀態下,自動向上翻轉,減少占用候車廳的空間,通過在垃圾箱的兩側安裝緩沖墊,在乘坐起身后,坐板回彈的時候起到緩沖和消除撞擊的作用,既可以保護坐板,減少坐板的損壞,延長坐板的壽命。
技術領域
本發明涉及公交站臺技術領域,具體為一種節約使用空間的公交車候車亭用座椅。
背景技術
候車亭,一般是與公交站臺互相配套使用的,為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成,也有用隔板來代替廣告燈箱的。目前由于大多數公交站臺候車廳由于采用連排座椅,占用候車廳面積較大,導致候車廳出現擁擠現象。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種節約使用空間的公交車候車亭用座椅,解決了大多數公交站臺候車廳由于采用連排座椅,占用候車廳面積較大,導致候車廳出現擁擠現象等問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種節約使用空間的公交車候車亭用座椅,包括基座,所述基座的頂部固定安裝有垃圾箱,所述垃圾箱的頂部固定安裝有垃圾蓋,所述垃圾箱的上側開設有垃圾口,所述垃圾箱的兩側均固定安裝有支撐柱,所述支撐柱的頂端固定安裝有連接桿,所述支撐柱的右側鉸接有坐板,所述坐板的右端固定安裝有拉環,所述坐板的中部開設有凹槽,所述凹槽的內部固定安裝有活動板,所述活動板的兩側均開設有滑槽,所述活動板通過滑槽內部的滑塊與坐板滑動連接,所述坐板的底部固定安裝有扭曲彈簧,所述扭曲彈簧的兩端分別與垃圾箱兩側的支撐柱鉸接,所述支撐柱的中部固定安裝有支撐塊,所述連接桿的頂端固定安裝有站牌板,所述活動板的底部分別固定安裝有連接部和卡緊塊,所述活動板通過其底部的連接部鉸接有支腳。
優選的,所述垃圾箱內壁上方的兩側均鉸接有擋板,所述擋板的上方固定安裝有擋塊。
優選的,所述垃圾箱的左右兩側均固定安裝有緩沖墊,所述活動板的右表面固定安裝有把手,所述把手的外圈套設有防滑圈。
優選的,所述垃圾箱的內部固定安裝有垃圾桶,所述垃圾桶的內部套設有垃圾袋,且垃圾桶的數量為兩個。
優選的,所述連接部與卡緊塊的數量相同,且一一對應。
優選的,所述坐板的上表面固定安裝有軟墊,所述站牌板的中部固定安裝有兩個相同高度的吸盤。
(三)有益效果
本發明提供了一種節約使用空間的公交車候車亭用座椅。具備以下有益效果:
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