[發明專利]位于地下車位上的雙層立體車庫和使用方法

在審

• 申請號: 201810056498.1
• 申請日: 2018-01-21
• 公開（公告）號: CN107939112A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 楊偉
• 申請（專利權）人: 楊偉
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種位于地下車位上的雙層立體車庫。

背景技術

現在汽車越來越多，而車位越來越稀缺。很多家庭有多輛車，卻沒有相應的車位。目前公開的多層立體車庫占地寬廣至少需要2個獨立車位的面積，很難安裝在住宅小區具有分割成獨立所有權或獨立使用權的單個車位上，所以這些立體車庫只能是大面積范圍安置，很難被單個車位用戶采用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種位于地下車位上的雙層立體車庫，利用地下車庫的行車道公共空間完成汽車水平移動工作，以解決單個獨立車位上停放2輛車和單個車位的面積上安裝立體車庫的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案實現：

一種家庭用單車位多層立體車庫，包含框架、托板、移車裝置、電機和配重物體。框架有2層，每層都可以停放汽車，框架的頂端直梁伸出到行車道路上方。托板用于承載汽車，托板有2層且疊放在一起，上層托板長和寬均略小于下層托板，每層托板的四個角分別用繩索固定于連接點，下層托板的連接點位于上層托板在下層托板的垂直投影之外。下層托板的4個連接點垂直上方有固定于框架頂端的定滑輪，電機通過定滑輪用繩索和下層托板連接，電機通過牽引繩索來實現下層托板垂直升降。框架頂端的直梁既是承重梁也是移車裝置的水平移動導軌，移車裝置下方有滾輪，移車裝置通過滾輪在頂端直梁來回移動。移車裝置前后各有繩索，分別通過框架頂端的前方橫梁和后方橫梁上的定滑輪和電機相連。和移車裝置固定在一起的4個定滑輪在上層托板的連接點垂直上方，電機通過移車裝置的定滑輪用繩索和上層托板相連。電機通過牽引移車裝置前后的繩索來實現移車裝置以及上層托板水平移動，電機通過牽引移車裝置下方的繩索來實現上層托板垂直升降；最后下方有配重物體。

位于地下車位上的雙層立體車庫的使用方法如下：停放時，先進庫的汽車車庫上層或下層都可以停放，原則上事先知道先出庫的汽車停放在車庫上層，事先知道后出庫的汽車停放在車庫下層。出庫時，停放在車庫下層的汽車直接出庫。停放在車庫上層的汽車需要出庫，先水平移動到行車道路上方，然后垂直下降到行車道路上。如果行車道路足夠寬闊，汽車直接駛出托板即可。如果行車道路狹窄，先將停放在車庫下層的汽車垂直提升到車庫上層，空出車庫下層空間，等待出庫汽車駛入車庫下層，停放在行車道路上的托板先垂直上升到行車道路上方，等待出庫汽車駛出車庫，完成出庫任務；停放在車庫上層的汽車垂直下降到車庫下層，停放在行車道路上方的托板水平移動到車庫上層。

附圖說明

圖1是位于地下車位上的雙層立體車庫結構示意并且初始狀態圖。

圖2是1輛汽車進入車庫下層狀態圖。

圖3是1輛汽車進入并提升車庫上層狀態圖。

圖4是2輛車進入車庫狀態圖。

圖5是車庫上層汽車水平移動到行車道路上方狀態圖。

圖6是車庫上層汽車垂直下降到行車道路上狀態圖。

圖7是車庫下層汽車提升到車庫上層且原車庫上層汽車準備進庫狀態圖。

圖8車庫下層停有汽車且車庫上層托板停放在行車道路上狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。