[發(fā)明專利]一種車載電子設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810056259.6 | 申請日: | 2018-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN108216061A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳敏俊 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳榮行智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R16/03;H01R13/639;H01R13/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518108 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑架 安裝座體 安插 導(dǎo)滑槽 滑腔 聯(lián)動 車載電子設(shè)備 滑動配合連接 滑動連桿 左側(cè)內(nèi)壁 頂推 滑槽 通槽 錐輪 體內(nèi) 電子設(shè)備機體 轉(zhuǎn)動配合連接 動力配合 配合連接 外花鍵軸 延伸設(shè)置 安裝座 車體 有向 | ||
1.一種車載電子設(shè)備,包括固定安裝在車體內(nèi)的安裝座體以及用以與所述安裝座體配合連接的電子設(shè)備機體,其特征在于:所述安裝座體右側(cè)端面內(nèi)設(shè)有安插凹槽,所述安插凹槽左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)滑槽,所述導(dǎo)滑槽下側(cè)的所述安插凹槽左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有向左側(cè)延伸設(shè)置的頂推滑槽,所述導(dǎo)滑槽左側(cè)的所述安裝座體內(nèi)壁體內(nèi)設(shè)有聯(lián)動滑腔,所述聯(lián)動滑腔與所述頂推滑槽之間相連通設(shè)有連桿通槽,所述聯(lián)動滑腔內(nèi)滑動配合連接C型滑架,所述C型滑架內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有第一錐輪,所述C型滑架頂部端設(shè)有與所述第一錐輪動力配合連接的外花鍵軸,所述連桿通槽內(nèi)滑動配合連接有滑動連桿,所述滑動連桿頂部末端與所述C型滑架底部末端固定連接,所述滑動連桿底部末端固設(shè)有伸入所述頂推滑槽內(nèi)的斜面頂推部,所述連桿通槽左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽,所述導(dǎo)向滑槽內(nèi)設(shè)有與所述滑動連桿固定配合連接的導(dǎo)向滑塊,所述導(dǎo)向滑塊上側(cè)的所述導(dǎo)向滑槽內(nèi)設(shè)有頂壓彈簧,所述導(dǎo)滑槽上側(cè)的所述安裝座體內(nèi)壁體內(nèi)設(shè)有與所述聯(lián)動滑腔相連通設(shè)置的傳動腔,所述傳動腔內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有第二錐輪,所述第二錐輪左側(cè)最大外接圓伸入所述聯(lián)動滑腔內(nèi),所述導(dǎo)滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有鎖定螺桿,所述鎖定螺桿頂部端與所述第二錐輪底部動力配合連接,所述鎖定螺桿底部末端與所述導(dǎo)滑槽內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述鎖定螺桿由上螺桿部和下螺桿部組成,所述上螺桿部和所述下螺桿部上均螺紋配合連接有鎖滑桿,所述鎖滑桿遠(yuǎn)離所述鎖定螺桿一側(cè)伸入所述安插凹槽內(nèi),伸入所述安插凹槽內(nèi)的兩組所述鎖滑桿相背側(cè)對稱設(shè)有鎖勾部,所述聯(lián)動滑腔內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有驅(qū)動控制機構(gòu),所述電子設(shè)備機體左側(cè)端設(shè)有鎖定塊體,所述導(dǎo)滑槽上側(cè)的所述安插凹槽的左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有接電槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電子設(shè)備,其特征在于:所述上螺桿部和所述下螺桿部螺紋方向反向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電子設(shè)備,其特征在于:所述驅(qū)動控制機構(gòu)包括設(shè)置在所述聯(lián)動滑腔上側(cè)的供電滑腔以及轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述聯(lián)動滑腔與所述供電滑腔之間的轉(zhuǎn)動軸體,所述轉(zhuǎn)動軸體內(nèi)設(shè)有用以與所述外花鍵軸配合連接的內(nèi)花鍵槽,所述供電滑腔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿,所述調(diào)節(jié)螺桿底部末端與所述轉(zhuǎn)動軸體頂部末端動力配合連接,所述轉(zhuǎn)動軸體頂部末端與調(diào)節(jié)電機動力配合連接,所述調(diào)節(jié)電機外表面固嵌于所述供電滑腔內(nèi)頂壁內(nèi),所述供電滑腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)接滑槽,所述導(dǎo)接滑槽內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有供電凸塊,所述調(diào)節(jié)螺桿上螺紋配合連接有伸入所述導(dǎo)接滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)滑塊,所述供電凸塊相對的所述調(diào)節(jié)滑塊頂部端面內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電凹槽,所述導(dǎo)電凹槽與所述接電槽電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電子設(shè)備,其特征在于:所述鎖定塊體左側(cè)端面內(nèi)設(shè)有鎖定凹槽,所述鎖定凹槽內(nèi)相對稱設(shè)有鎖勾凹槽,所述鎖定凹槽下側(cè)的所述鎖定塊體左側(cè)端面上固設(shè)有頂推推桿,所述頂推推桿遠(yuǎn)離所述鎖定塊體一側(cè)設(shè)有斜面推滑部,所述鎖定凹槽上側(cè)的所述鎖定塊體左側(cè)端面上固設(shè)有導(dǎo)電插塊。
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