[發明專利]一種抗劃傷抗老化汽車膜及其制造方法在審
| 申請號: | 201810055849.7 | 申請日: | 2018-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN108164735A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 何苗 | 申請(專利權)人: | 寧波華眾和創工業設計有限公司 |
| 主分類號: | C08J7/06 | 分類號: | C08J7/06;C08L51/00;C08J5/18;C08F259/04;C08F222/38;C08F2/48;C08F2/46;C23C14/24;C23C14/20;C25D11/04 |
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| 地址: | 315000 浙江省寧波市寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抗劃傷 抗老化 汽車膜 正辛氧基二苯甲酮 致密 抗老化性能 生產原材料 雙丙烯酰胺 氧化鋁膜層 苯甲酸酯 表面硬度 硫酸氫鈉 月桂酸鈉 氯化氫 耐磨損 亞甲基 重量份 羥基 乙烯 氧氣 制造 | ||
本發明公開了一種抗劃傷抗老化汽車膜及其制造方法,該抗劃傷抗老化汽車膜生產原材料包括氯化氫、乙烯、氧氣、按重量份計的2?羥基?4?正辛氧基二苯甲酮5份?8份、苯甲酸酯3份?5份、月桂酸鈉3份?5份、硫酸氫鈉3份?5份、N?N′亞甲基?雙丙烯酰胺5份,該抗劃傷抗老化汽車膜表面還固定有一層致密的超薄氧化鋁膜層。本發明的抗劃傷抗老化汽車膜化學性質穩定、抗老化性能強、穩定性好、表面硬度高、耐磨損。
技術領域
本發明涉及汽車用膜領域,尤其涉及一種抗劃傷抗老化汽車膜及其制造方法。
背景技術
汽車膜簡單可以分為兩類,一類是汽車玻璃膜,就是貼在汽車玻璃上用于控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等;另一類是汽車改色貼膜,主要是起裝飾作用。現有技術中差的膜用兩年就會顏色暗淡、褪色,而且易被銳器劃傷;同時,幾乎所有的汽車膜都存在不同程度地隨時間推移產生的老化或起泡現象,令廣大車主飽受苦惱。
因此,市面上急需一種化學性質穩定、抗老化性能強、穩定性好、表面硬度高、耐磨損的抗劃傷抗老化汽車膜及其制造方法。
發明內容
針對現有技術中存在的上述缺陷,本發明旨在提供一種化學性質穩定、抗老化性能強、穩定性好、表面硬度高、耐磨損的抗劃傷抗老化汽車膜及其制造方法。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種抗劃傷抗老化汽車膜的制造方法,包括以下步驟:
1)生產前準備
①原材料準備:準備足量氯化氫、足量乙烯、足量氧氣、按重量份準備2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮5份-8份、苯甲酸酯3份-5份、月桂酸鈉3份-5份、硫酸氫鈉3份-5份、N-N’亞甲基-雙丙烯酰胺5份;
②輔助工藝材料準備:按重量份準備氯化鈣1份-2份、足量純鋁;
③設備及工裝準備:準備壓力容器、反應釜、紫外線發生裝置、微波發生裝置、金屬蒸鍍設備、硬質陽極氧化電鍍槽液;
2)改性聚氯乙烯制造
①將階段1)中步驟①準備的苯甲酸酯、硫酸氫鈉與階段1)中步驟②準備的氯化鈣混合均勻并加入到反應釜中;
②將步驟①獲得的反應釜放置于壓力容器中,在壓力容器內以4:8:3的體積比通入階段1)中步驟①準備的乙烯、氯化氫、氧氣氣體,至壓力容器中壓力2.5MPa-2.8MPa;
③升溫至235℃-240℃,持續4h-5h,回收未反應雜氣,獲得反應物,該反應物為預制料;
④將預制料加熱至190℃-200℃,獲得流體狀預制料,在流體狀預制料中加入階段1)中步驟①準備的2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮、月桂酸鈉,加壓至1.5MPa-2.0MPa,獲得改性聚氯乙烯;
⑤在改性聚氯乙烯內加入階段1)中步驟①準備的N-N’亞甲基-雙丙烯酰胺并攪拌均勻,然后置于紫外線發生裝置下、微波發生裝置中,其中紫外線發生裝置以1×102Gy-2×102Gy的輻照總劑量進行照射,微波發生裝置以200W-300W的功率進行耐熱處理,持續10min-12min,獲得穩定化聚氯乙烯;
⑥采用35MPa-50Mpa的擠出壓力,保壓時間40s-45s后將穩定化聚氯乙烯擠出并烘干制備成粒徑1mm-2mm的顆粒,得到待處理汽車膜;
3)表面防護膜集成
①將階段2)獲得的待處理汽車膜置于金屬蒸鍍設備中,以階段1)步驟②準備的純鋁為原料對待處理汽車膜進行單面蒸鍍,至待處理汽車膜被蒸鍍面變為半透明淺銀灰色時中止蒸鍍,獲得表面鍍金屬汽車膜;
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